Орчин үеийн машин бол янз бүрийн зориулалттай олон арван цахилгаан хэрэгсэл бүхий хөгжсөн цахилгаан систем юм.Эдгээр төхөөрөмжүүдийн удирдлага нь энгийн төхөөрөмж - цахилгаан соронзон реле дээр суурилдаг.Реле, тэдгээрийн төрөл, дизайн, ашиглалт, зөв сонголт, солих талаар нийтлэлээс уншина уу.
Цахилгаан соронзон реле гэж юу вэ?
Автомашины цахилгаан соронзон реле нь тээврийн хэрэгслийн цахилгааны системийн элемент юм;Хяналтын самбар дээрх удирдлага эсвэл мэдрэгчээс хяналтын дохио өгөх үед цахилгаан хэлхээг хаах, нээх боломжийг олгодог цахилгаан механик хяналтын төхөөрөмж.
Орчин үеийн тээврийн хэрэгсэл бүр нь янз бүрийн төхөөрөмж бүхий олон арван, бүр хэдэн зуун хэлхээг багтаасан хөгжсөн цахилгаан системээр тоноглогдсон байдаг - чийдэн, цахилгаан мотор, мэдрэгч, электрон эд анги гэх мэт Ихэнх хэлхээг жолооч гараар удирддаг, гэхдээ эдгээрийн шилжүүлэлт хэлхээг хяналтын самбараас шууд хийдэггүй, харин туслах элементүүд - цахилгаан соронзон реле ашиглан алсаас хийдэг.
Цахилгаан соронзон реле нь хэд хэдэн функцийг гүйцэтгэдэг.
● Цахилгааны хэлхээг алсын удирдлагаар хангах, том утсыг машины хяналтын самбар руу шууд татах шаардлагагүй болгох;
● Тээврийн хэрэгслийн цахилгааны системийн аюулгүй байдал, найдвартай байдлыг сайжруулж, цахилгааны хэлхээ ба цахилгаан удирдлагын хэлхээг салгах;
● Цахилгаан хэлхээний утаснуудын уртыг багасгах;
● Машины цахилгаан тоног төхөөрөмжийн төвлөрсөн хяналтын системийг хэрэгжүүлэх ажлыг хөнгөвчлөх - реле нь олон тооны цахилгаан хэлхээг нэгтгэдэг нэг буюу хэд хэдэн блокуудад угсардаг;
● Зарим төрлийн реле нь цахилгаан хэлхээг солих үед үүсэх цахилгааны хөндлөнгийн оролцооны түвшинг бууруулдаг.
Реле нь тээврийн хэрэгслийн цахилгааны системийн чухал хэсэг бөгөөд эдгээр хэсгүүдийн буруу ажиллагаа эсвэл тэдгээрийн эвдрэл нь бие даасан цахилгаан хэрэгсэл эсвэл бүхэл бүтэн бүлгүүд, түүний дотор машины үйл ажиллагаанд чухал ач холбогдолтой цахилгаан хэрэгслийн гүйцэтгэл алдагдахад хүргэдэг.Тиймээс эвдэрсэн релейг аль болох хурдан шинээр солих хэрэгтэй, гэхдээ эдгээр хэсгүүдийн дэлгүүрт очихын өмнө тэдгээрийн төрөл, дизайн, шинж чанарыг ойлгох хэрэгтэй.
Автомашины реле
Цахилгаан соронзон релений төрөл, загвар, ажиллах зарчим
Төрөл, ашиглах боломжоос үл хамааран бүх автомашины реле нь үндсэндээ ижил загвартай байдаг.Реле нь цахилгаан соронзон, хөдлөх арматур, контакт бүлэг гэсэн гурван үндсэн хэсгээс бүрдэнэ.Цахилгаан соронзон нь металл гол (соронзон цөм) дээр суурилуулсан жижиг хөндлөн огтлолын пааландсан зэс утсан ороомог юм.Хөдөлгөөнт арматурыг ерөнхийдөө цахилгаан соронзонгийн төгсгөлөөс дээш нугастай хавтгай хавтан эсвэл L хэлбэрийн хэсэг хэлбэрээр хийдэг.Зангуу нь хүрэл эсвэл бусад холбоо барих цэг бүхий уян харимхай хавтан хэлбэрээр хийсэн контакт бүлэгт тулгуурладаг.Энэ бүх бүтэц нь суурин дээр байрладаг бөгөөд доод хэсэгт нь хуванцар эсвэл металл бүрхүүлээр хаалттай стандарт хутганы контактууд байдаг.
дизайн4 ба 5 зүү релений ажиллах зарчим
Холболтын арга ба релений үйл ажиллагааны зарчим нь энгийн зарчим дээр суурилдаг.Реле нь хяналт ба хүч гэсэн хоёр хэлхээнд хуваагддаг.Хяналтын хэлхээнд цахилгаан соронзон ороомог багтдаг бөгөөд энэ нь тэжээлийн эх үүсвэр (зай, генератор) болон хяналтын самбар (товчлуур, унтраалга) дээр байрлах хяналтын байгууллага эсвэл контакт бүлэгтэй мэдрэгчтэй холбогдсон байна.Эрчим хүчний хэлхээнд нэг буюу хэд хэдэн реле контактууд багтдаг бөгөөд тэдгээр нь тэжээлийн хангамж болон хяналттай төхөөрөмж / хэлхээнд холбогдсон байдаг.Реле нь дараах байдлаар ажиллана.Удирдлагыг унтраасан үед цахилгаан соронзон ороомгийн хэлхээ нээлттэй, гүйдэл гүйхгүй, цахилгаан соронзон арматурыг цөмөөс хавар шахаж, релений контактууд нээлттэй байна.Товчлуур эсвэл унтраалга дээр дарахад цахилгаан соронзон ороомогоор гүйдэл гүйж, түүний эргэн тойронд соронзон орон үүсдэг бөгөөд энэ нь арматурыг гол руу татахад хүргэдэг.Арматур нь контактууд дээр тулгуурлаж, тэдгээрийг шилжүүлж, хэлхээний хаалтыг баталгаажуулдаг (эсвэл эсрэгээр, ердийн хаалттай контактуудын хувьд нээгддэг) - төхөөрөмж эсвэл хэлхээ нь тэжээлийн эх үүсвэрт холбогдож, үүргээ гүйцэтгэж эхэлдэг.Цахилгаан соронзон ороомогыг хүчдэлгүй болгох үед арматур нь пүршний нөлөөн дор анхны байрлалдаа буцаж, төхөөрөмж / хэлхээг унтраадаг.
Цахилгаан соронзон реле нь контактуудын тоо, контакт солих төрөл, суурилуулах арга, цахилгааны шинж чанараар хэд хэдэн төрөлд хуваагддаг.
Контактуудын тооноос хамааран бүх реле нь хоёр төрөлд хуваагдана.
● Дөрвөн зүү;
● Таван зүү.
Эхний төрлийн реле дээр зөвхөн 4 хутганы контакт байдаг, хоёр дахь төрлийн реле дээр аль хэдийн 5 контакт байдаг.Бүх реле дээр контактуудыг тодорхой дарааллаар байрлуулсан байдаг бөгөөд энэ нь уг төхөөрөмжийг холбох блок дахь буруу суурилуулалтыг арилгадаг.4 зүү ба 5 зүү реле хоорондын ялгаа нь хэлхээг солих арга юм.
4 зүү реле нь зөвхөн нэг хэлхээг солих боломжийг олгодог хамгийн энгийн төхөөрөмж юм.Харилцагчид дараахь зорилготой.
● Хяналтын хэлхээний хоёр контакт - тэдгээрийн тусламжтайгаар цахилгаан соронзон ороомог холбогдсон;
● Шилжүүлсэн тэжээлийн хэлхээний хоёр контакт - тэдгээр нь хэлхээ эсвэл төхөөрөмжийг цахилгаан тэжээлд холбоход ашиглагддаг.Эдгээр контактууд нь зөвхөн хоёр төлөвт байж болно - "Асаалттай" (гүйдэл нь хэлхээгээр урсаж байна) ба "Унтраах" (гүйдэл нь хэлхээгээр дамждаггүй).
5 зүү реле нь хоёр хэлхээг нэг дор сольж чаддаг илүү төвөгтэй төхөөрөмж юм.Энэ төрлийн релений хоёр төрөл байдаг:
● Хоёр хэлхээний зөвхөн нэгийг солих үед;
● Хоёр хэлхээний зэрэгцээ сэлгэн залгалттай.
Эхний төрлийн төхөөрөмжүүдийн хувьд контактууд нь дараахь зорилготой.
● Хяналтын хэлхээний хоёр контакт - өмнөх тохиолдлын адил цахилгаан соронзон ороомогтой холбогдсон;
● Шилжүүлсэн хэлхээний гурван контакт.Энд нэг зүүг хуваалцаж, нөгөө хоёр нь хяналттай хэлхээнд холбогдсон байна.Ийм реле дэх контактууд нь хоёр төлөвт байдаг - нэг нь ихэвчлэн хаалттай (NC), хоёр дахь нь ихэвчлэн нээлттэй (HP).Реле ажиллах явцад хоёр хэлхээний хооронд шилжих ажлыг гүйцэтгэдэг.
Дөрвөн зүүтэй автомашины реле
Хоёрдахь төрлийн төхөөрөмжүүдийн хувьд бүх контактууд нь HP төлөвт байдаг тул реле асаалттай үед хоёр хэлхээг нэн даруй асааж эсвэл унтраадаг.
Реле нь нэмэлт элементтэй байж болно - хөндлөнгийн нөлөөллийг дарах (унтраах) резистор эсвэл цахилгаан соронзон ороомогтой зэрэгцээ суурилуулсан хагас дамжуулагч диод.Энэхүү резистор/диод нь цахилгаан соронзон ороомгийн өөрөө индукцийн гүйдлийг хязгаарладаг бөгөөд энэ нь цахилгаан соронзон ороомогоос үүсэх хүчдэлийг бууруулдаг.Ийм реле нь автомашины цахилгааны системийн зарим хэлхээг солиход хязгаарлагдмал хэрэглээтэй боловч ихэнх тохиолдолд сөрөг үр дагаваргүйгээр ердийн релеээр сольж болно.
Бүх төрлийн релейг хоёр аргаар холбож болно.
● Зөвхөн эсрэг блок дээр суурилуулах - төхөөрөмжийг дэвсгэрийн залгуур дахь контактуудын үрэлтийн хүчээр барина;
● Хаалттай бэхэлгээтэй эсрэг блок дээр суурилуулах - релений орон сууц дээр шураг хийх хуванцар эсвэл металл хаалт хийдэг.
Эхний төрлийн төхөөрөмжийг реле болон гал хамгаалагчийн хайрцагт суурилуулсан бөгөөд тэдгээр нь таг эсвэл тусгай хавчаараар унахаас хамгаалагдсан байдаг.Хоёрдахь төрлийн төхөөрөмжүүд нь хөдөлгүүрийн тасалгаанд эсвэл машины гадна талд суурилуулах зориулалттай бөгөөд угсралтын найдвартай байдлыг хаалтаар хангадаг.
Цахилгаан соронзон реле нь 12 ба 24 В-ийн тэжээлийн хүчдэлд зориулагдсан бөгөөд тэдгээрийн үндсэн шинж чанарууд нь:
● Хөдөлгөөний хүчдэл (ихэвчлэн тэжээлийн хүчдэлээс цөөн вольт);
● Суллах хүчдэл (ихэвчлэн идэвхжүүлэх хүчдэлээс 3 ба түүнээс дээш вольт бага);
● Шилжүүлсэн хэлхээний хамгийн их гүйдэл (нэгжээс хэдэн арван ампер хүртэл хэлбэлзэж болно);
● Хяналтын хэлхээний гүйдэл;
● Цахилгаан соронзон ороомгийн идэвхтэй эсэргүүцэл (ихэвчлэн 100 Ом-оос ихгүй).
Реле ба гал хамгаалагчийн хайрцаг
Зарим шинж чанаруудыг (нийлүүлэлтийн хүчдэл, заримдаа гүйдэл) релений орон сууцанд хэрэглэдэг эсвэл түүний тэмдэглэгээний нэг хэсэг юм.Мөн уг хэрэг дээр релений бүдүүвч диаграмм ба түүний терминалуудын зориулалт байдаг (ихэнх тохиолдолд тодорхой автомашины цахилгааны системийн бүдүүвч диаграммын дагуу тоонуудтай тохирох тээглүүрүүдийн тоог мөн зааж өгсөн болно).Энэ нь машинд цахилгаан соронзон реле сонгох, солих ажлыг ихээхэн хөнгөвчилдөг.
Цахилгаан соронзон реле хэрхэн сонгох, солих
Автомашины реле нь их хэмжээний цахилгаан болон механик ачаалалд өртдөг тул үе үе бүтэлгүйтдэг.Релений эвдрэл нь автомашины цахилгааны системийн аливаа төхөөрөмж, хэлхээний эвдрэлээр илэрдэг.Гэмтлийг арилгахын тулд релеийг задалж, шалгах шаардлагатай (хамгийн багадаа омметр эсвэл датчикаар), хэрэв эвдрэл илэрсэн бол шинээр солино.
Шинэ реле нь өмнө нь хэрэглэж байсан загвар, төрөл байх ёстой.Төхөөрөмж нь цахилгааны шинж чанар (цахилгаан хангамж, идэвхжүүлэх ба суллах хүчдэл, залгагдсан хэлхээний гүйдэл), контактуудын тоо зэрэгт тохирсон байх ёстой.Хэрэв хуучин реле дээр резистор эсвэл диод байсан бол тэдгээрийг шинэ реле дээр байрлуулах нь зүйтэй.Реле солих нь зүгээр л хуучин хэсгийг салгаж, оронд нь шинээр суурилуулах замаар хийгддэг;Хэрэв хаалт байгаа бол нэг шураг / боолтыг тайлж, чангалах ёстой.Релейг зөв сонгож, сольсноор машины цахилгаан тоног төхөөрөмж тэр даруй ажиллаж эхэлнэ
Шуудангийн цаг: 2023 оны 7-р сарын 14-ний өдөр