Ямар ч поршений дотоод шаталтат хөдөлгүүрт та бүлүүрийн механизм болон бусад холбогдох системүүдийн асар их хэсгийг олж болно - flywheel.Flywheels, тэдгээрийн одоо байгаа төрөл, дизайн, үйл ажиллагааны зарчим, түүнчлэн эдгээр эд ангиудыг сонгох, засах, солих талаар энэ нийтлэлээс уншина уу.
Хөдөлгүүр дэх flywheel-ийн үүрэг, газар
Flywheel (flywheel) - бүлүүрт механизм (KShM), шүүрч авах болон поршений дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг эхлүүлэх системийг угсрах;Тахир голын бариул дээр цагираган араа бүхий том масстай металл диск байрладаг бөгөөд кинетик энерги хуримтлагдаж, дараа нь буцаж ирдэг тул моторын тогтвортой ажиллагааг хангадаг.
Поршений дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн ажиллагаа жигд бус байдаг - түүний цилиндр тус бүрт тэнхлэгийн хоёр эргэлтээр дөрвөн цус харвалт хийгддэг бөгөөд цус харвалт бүрт поршений хурд өөр өөр байдаг.Тахир тэнхлэгийн жигд бус эргэлтийг арилгахын тулд янз бүрийн цилиндрт ижил цохилтуудыг цаг хугацаанд нь зайлуулж, KShM-д нэмэлт нэгжийг нэвтрүүлсэн - тахир голын арын хэсэгт бэхлэгдсэн том металл дугуй хэлбэрээр хийсэн нисдэг дугуй.
Flywheel нь хэд хэдэн үндсэн ажлыг шийддэг.
● Тахир голын өнцгийн хурдны жигд байдлыг хангах;
● Үхсэн цэгээс поршений зайлуулах ажиллагааг хангах;
● Тахир голоос шүүрч авах механизм руу эргүүлэх хүчийг дамжуулах, дараа нь хурдны хайрцаг руу шилжүүлэх;
● Эрчим хүчний нэгжийг асаах үед гарааны араагаас тахир гол руу эргүүлэх хүчийг дамжуулах;
● Зарим төрлийн эд анги нь мушгирах чичиргээ ба чичиргээг багасгах, KShM-ийг салгах, тээврийн хэрэгслийн дамжуулалт юм.
Энэ хэсэг нь их хэмжээний масстай тул ажлын цус харвалтын явцад олж авсан кинетик энергийг хуримтлуулж, үлдсэн гурван цохилт дээр тогоруу тэнхлэгт өгдөг - энэ нь тахир голын өнцгийн хурдыг тэгшлэх, тогтвортой байлгах, поршений татан авалтыг хоёуланг нь баталгаажуулдаг. TDC болон TDC-ээс (шинж ирж буй инерцийн хүчний улмаас).Түүнчлэн хөдөлгүүр нь хөдөлгүүрийг асаахад хөдөлгүүр нь машины дамжуулалт, цахилгаан асаагуурын араагаас тахир гол руу шилжих моменттой холбогддог.Flywheel нь тээврийн хэрэгслийн хэвийн үйл ажиллагаанд чухал үүрэгтэй тул хэрэв эвдрэл гарсан тохиолдолд аль болох хурдан засвар хийх эсвэл бүрэн солих шаардлагатай.Гэхдээ засварын ажил эхлэхийн өмнө орчин үеийн дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн нисдэг дугуйны одоо байгаа төрөл, загвар, онцлог шинж чанаруудыг ойлгох хэрэгтэй.
Хөдөлгүүрийн тахир гол бүхий Flywheel угсралт
Flywheels-ийн төрөл ба бүтэц
Орчин үеийн моторуудад янз бүрийн загварын нисдэг дугуй ашигладаг боловч эдгээр хэсгүүдийн гурван төрөл нь хамгийн өргөн тархсан байдаг.
● Хатуу;
● Хөнгөн жинтэй;
● Дамппер (эсвэл хос масстай).
Хамгийн энгийн төхөөрөмж нь ихэнх поршений дотоод шаталтат хөдөлгүүрт ашиглагддаг хатуу нисдэг дугуйтай байдаг - жижиг автомашинаас эхлээд хамгийн хүчирхэг аж үйлдвэр, дизель, далайн хөдөлгүүр хүртэл.Загварын үндэс нь 30-40 см ба түүнээс дээш диаметртэй цутгамал төмөр эсвэл ган диск бөгөөд түүний төв хэсэгт тахир голын бариул дээр суурилуулах суудал байрладаг бөгөөд захын титэм нь дарагдсан байдаг.Тахир голын суудал нь ихэвчлэн өргөтгөл (төвөг) хэлбэрээр хийгдсэн бөгөөд голд нь том диаметртэй нүх байдаг бөгөөд тойргийн эргэн тойронд боолтны 4-12 ба түүнээс дээш нүх байдаг бөгөөд тэдгээрийн дундуур нисдэг дугуй дамжин өнгөрдөг. босоо амны бариулын фланц дээр бэхлэгдсэн байна.Flywheel-ийн гаднах гадаргуу дээр шүүрч авах суурилуулах газар байгаа бөгөөд шүүрч авах дискний дугуй хэлбэртэй контакт дэвсгэр үүсдэг.Flywheel-ийн захын хэсэгт ган цагираг араа дарагдсан бөгөөд түүгээр дамжуулж эхлэх үед эргүүлэх хүчийг асаагуур араагаас тахир гол руу дамжуулдаг.
Ихэвчлэн үйлдвэрлэлд хөдөлгүүрийн ажиллагааны явцад урсахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд flywheel нь тэнцвэртэй байдаг.Flywheel-ийн янз бүрийн газруудад тэнцвэржүүлэх үед илүүдэл металыг зайлуулж (өрөмдөж), тодорхой байрлалд тэнцвэржүүлэхийн тулд шүүрч авах болон бусад хэсгүүдийг (хэрэв байгаа бол) суурилуулна.Ирээдүйд нисдэг дугуй ба шүүрч авах чиглэл өөрчлөгдөх ёсгүй, эс тэгвээс тахир гол болон бүхэл бүтэн хөдөлгүүрт аюултай тэнцвэргүй байдал үүсэх болно.
Хөнгөн нисдэг дугуй нь ижил төстэй загвартай боловч жингээ багасгахын тулд янз бүрийн хэлбэр, хэмжээтэй цонх хийдэг.Жингээ багасгахын тулд нисдэг дугуйны металаас дээж авах нь ихэвчлэн хөдөлгүүрийг тохируулах, нэмэгдүүлэх зорилгоор хийгддэг.Ийм нисдэг дугуй суурилуулах нь түр зуурын горимд эрчим хүчний нэгжийн тогтвортой байдлыг бага зэрэг бууруулдаг боловч хамгийн дээд хурдыг хурдан тохируулах боломжийг олгодог бөгөөд ерөнхийдөө эрчим хүчний шинж чанарт эерэг нөлөө үзүүлдэг.Гэсэн хэдий ч хөнгөн жинтэй нисдэг дугуй суурилуулах ажлыг зөвхөн хөдөлгүүрийг тохируулах / нэмэгдүүлэх бусад ажлын гүйцэтгэлтэй зэрэгцүүлэн хийж болно.
Хос масстай нисдэг дугуйнууд нь илүү төвөгтэй дизайнтай байдаг - тэдгээр нь дизайн, үйл ажиллагааны зарчмаараа ялгаатай мушгирах чичиргээ ба сааруулагчийг агуулдаг.Хамгийн энгийн тохиолдолд энэ нэгж нь хоёр диск (боол ба мастер) -аас бүрддэг бөгөөд тэдгээрийн хооронд мушгирах чичиргээний сааруулагч байдаг - нэг буюу хэд хэдэн нуман (цагираг руу эргэлдэж эсвэл нумаар муруй) эрчилсэн булаг.Илүү төвөгтэй загварт дискнүүдийн хооронд хэд хэдэн араа байдаг бөгөөд тэдгээр нь гаригийн дамжуулалтын үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд булгийн тоо арав ба түүнээс дээш хүрч болно.Хос масстай нисдэг дугуй нь ердийн нэгэн адил тахир голын бариул дээр суурилагдсан бөгөөд шүүрч авах хэсгийг барьдаг.
Хөнгөн нисдэг дугуйft
Хос масстай нисдэг дугуйны загвар
Норгосны нисдэг дугуй нь маш энгийнээр ажилладаг.Хөтөч диск нь тахир голын фланцтай шууд холбогдож, түүнээс эргүүлэх момент, түүнчлэн түр зуурын нөхцөлд үүсэх бүх чичиргээ, чичиргээ, цочролыг хүлээн авдаг.Хөтөч дискнээс боол руу эргүүлэх хүчийг булгаар дамжуулдаг боловч уян хатан чанараасаа шалтгаалан чичиргээ, цочрол, чичиргээний ихээхэн хэсгийг шингээдэг, өөрөөр хэлбэл сааруулагчийн үүргийг гүйцэтгэдэг.Энэхүү салгасны үр дүнд жолоодлогын диск, түүнчлэн түүнд холбогдсон шүүрч авах ба дамжуулалт нь чичиргээ, чичиргээгүйгээр илүү жигд эргэлддэг.
Одоогийн байдлаар хос масстай нисдэг дугуй нь нарийн төвөгтэй дизайнтай, харьцангуй өндөр өртөгтэй хэдий ч автомашин, ачааны машины хөдөлгүүрт улам бүр суурилуулагдаж байна.Эдгээр хэсгүүдийн алдар нэр улам бүр нэмэгдэж байгаа нь ажлын чанар, дамжуулалтыг эрчим хүчний нэгжийн сөрөг нөлөөллөөс хамгаалж байгаатай холбоотой юм.Гэсэн хэдий ч хатуу бүтэцтэй нисдэг дугуй нь үнэ, найдвартай байдал, энгийн байдлаас шалтгаалан төсвийн автомашин, ихэнх трактор, ачааны машин болон бусад тоног төхөөрөмжид өргөн хэрэглэгддэг.
Flywheel сонгох, солих, засвар үйлчилгээ хийх асуудлууд
Хөдөлгүүрийг ажиллуулах явцад нисдэг дугуй нь их хэмжээний механик ачаалалд өртдөг тул цаг хугацаа өнгөрөхөд бүх төрлийн эвдрэлүүд үүсдэг - хагарал, шүүрч авах дисктэй холбоо барих гадаргуугийн элэгдэл, титэм шүдний элэгдэл, эвдрэл, хэв гажилт. тэр ч байтугай бүрэн устгах (цутгамал төмрийн эд анги нь үүнд хамаарна).Flywheel-ийн эвдрэл нь хөдөлгүүрийн үйл ажиллагааны явцад чичиргээ, дуу чимээ ихсэх, шүүрч авах чадвар муудах, хөдөлгүүрийг асаагуураар эхлүүлэх чадваргүй болох (цагираг араа элэгдсэний улмаас) гэх мэтээр илэрдэг.
Ихэнхдээ хатуу бүтэцтэй нисдэг дугуйнуудад асуудлын шалтгаан нь цагираг араа, түүнчлэн дискний өөрөө хагарал, эвдрэл юм.Flywheel-ийн хэвийн байдалд титэмийг сольж болно, өмнө нь байсан ижил төрлийн, загвартай хэсгийг солихын тулд авах хэрэгтэй.Шаардлагатай бол та өөр өөр тооны шүдтэй титэм хэрэглэж болно, гэхдээ ийм солих нь үргэлж боломжгүй байдаг.Титэмийг хатуу буулгах нь ихэвчлэн механик аргаар хийгддэг - цүүц эсвэл бусад хэрэгслээр алхаар цохих замаар.Шинэ титэм суурилуулах нь түүний халаалтаар хийгддэг - дулааны тэлэлтийн улмаас хэсэг нь байрандаа амархан унах бөгөөд хөргөсний дараа энэ нь нисдэг дугуй дээр найдвартай бэхлэгдэх болно.
Норгосны нисдэг дугуйны хувьд илүү нарийн төвөгтэй эвдрэлүүд ихэвчлэн тохиолддог - нуман булгийн эвдрэл эсвэл бүрэн эвдрэл, холхивчийн элэгдэл, дискний үрэлтийн хэсгүүдийн элэгдэл гэх мэт. Ихэнх тохиолдолд хос масстай нисдэг дугуйг засах боломжгүй, харин угсралтад сольдог. .Зарим тохиолдолд титэм, холхивчийг солих боломжтой боловч эдгээр ажлыг мэргэжилтнүүдэд хүлээлгэж өгөх нь дээр.Норгосны нисдэг дугуйны оношлогоо нь хөдөлгүүр болон салгасан хэсэгт хоёуланд нь хийгддэг.Юуны өмнө жолоодлоготой нисдэг дугуйны хазайлтын өнцгийг шалгаж, хэрэв өнцөг нь хэт том эсвэл эсрэгээр нисдэг дугуй гацсан бол хэсгийг солих шаардлагатай.
Оношилгооны бүх ажил, flywheel солих нь тээврийн хэрэгслийн засвар, үйлчилгээний зааврын дагуу хийгдэх ёстой.Хэсэгт нэвтрэхийн тулд ихэнх тохиолдолд хурдны хайрцаг, шүүрч авах хэсгийг задлах шаардлагатай байдаг бөгөөд энэ нь нэмэлт цаг хугацаа, хүчин чармайлттай холбоотой байдаг.Шинэ нисдэг дугуй суурилуулахдаа шүүрч авах чиглэлийг ажиглахаас гадна тодорхой төрлийн бэхэлгээ, шаардлагатай бол тосолгооны материалыг ашиглах шаардлагатай.Хэрэв нисдэг дугуйг зөв сонгож, сольсон бол хөдөлгүүр ба дамжуулалт нь найдвартай ажиллаж, үүргээ найдвартай гүйцэтгэх болно.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 7-р сарын 13