Орчин үеийн автомашин, автобус, трактор бүр халаалт, агааржуулалтын системээр тоноглогдсон байдаг.Энэ системийн хамгийн чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг нь халаагчийн мотор юм.Халаагчийн мотор, тэдгээрийн төрөл, дизайны онцлог, түүнчлэн моторыг зөв сонгох, засварлах, солих талаархи бүх зүйлийг нийтлэлд тайлбарласан болно.
Халаагчийн моторын зорилго, үүрэг
Дотор халаагчийн мотор (зуухны мотор) нь тээврийн хэрэгслийн зорчигчийн тасалгааны агааржуулалт, халаалт, агааржуулалтын системийн бүрэлдэхүүн хэсэг юм;Сэнсгүй эсвэл систем болон бүхээгт хүйтэн, дулаан агаарыг эргэдэг сэнстэй угсарсан тогтмол гүйдлийн цахилгаан мотор.
Автомашины болон ачааны машин, автобус, трактор болон бусад тоног төхөөрөмжид кабин эсвэл кабин дахь бичил цаг уурыг агаар халаах, агааржуулалтын системээр хангадаг.Энэ системийн үндэс нь радиатор, хавхлаг, хавхлагын систем, цахилгаан сэнс агуулсан халаагч төхөөрөмж юм.Систем нь энгийн байдлаар ажилладаг: хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системд холбогдсон радиатор халж, энэ дулааныг цахилгаан сэнсээр үүсгэсэн агаарын урсгалаар зайлуулж, дараа нь халсан агаар нь бүхээгийн янз бүрийн хэсэгт агаарын суваг руу ордог. салхины шил.Бүх тээврийн хэрэгсэлд сэнс нь суурилуулсан тогтмол гүйдлийн мотор - халаагчийн мотороор ажилладаг.
Сэнс бүхий халаагчийн моторын угсралт нь хэд хэдэн үндсэн функцтэй.
● Хүйтэн цаг агаарт - зуухны радиатороор дамжин өнгөрөх агаарын урсгал үүсэх, халааж, бүхээгт орох;
● Халаагчийг агааржуулалтын горимд асаах үед халаалтгүйгээр зорчигчийн тасалгаанд орох агаарын урсгал үүсэх;
● Агааржуулагчтай системд - ууршуулагчаар дамжин өнгөрч, хөргөж, бүхээгт орох агаарын урсгал үүсэх;
● Халаагч, агааржуулагчийн ажиллагааг зохицуулах үед сэнсний хурдыг өөрчлөх.
Халаагч мотор нь автомашины халаалт, агааржуулалт, агааржуулалтын системийн үйл ажиллагаанд чухал үүрэгтэй тул ямар нэгэн эвдрэл гарсан тохиолдолд түүнийг солих, засах шаардлагатай.Гэхдээ шинэ мотор авахын тулд дэлгүүрт очихын өмнө эдгээр нэгжийн одоо байгаа төрлүүд, тэдгээрийн дизайн, ажлын онцлогийг ойлгох хэрэгтэй.
Халаагчийн моторын төрөл, загвар, шинж чанар
Юуны өмнө "халаагч мотор" гэсэн нэр томъёо нь хоёр төрлийн төхөөрөмжийг хэлнэ гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
● Автомашины зуухны цахилгаан сэнсэд ашигладаг цахилгаан мотор;
● Бүрэн цахилгаан сэнс нь импеллер, заримдаа орон сууцтай цахилгаан моторын угсралт юм.
Төрөл бүрийн төхөөрөмж дээр тогтмол гүйдлийн цахилгаан моторыг 12 ба 24 В-ийн тэжээлийн хүчдэлд дунджаар 2000-аас 3000 эрг / мин-ийн босоо амны эргэлтэнд ашигладаг.
Хоёр төрлийн цахилгаан мотор байдаг:
● Байнгын соронзоос өдөөх уламжлалт коллектор;
● Орчин үеийн сойзгүй.
Сойзтой моторууд нь хамгийн өргөн тархсан боловч орчин үеийн машинууд дээр та жижиг хэмжээтэй, өндөр найдвартай, сойзгүй моторыг олж болно.Хариуд нь сойзгүй моторыг хоёр төрөлд хуваадаг - үнэндээ сойзгүй ба хавхлага, тэдгээр нь ороомгийн дизайн, холболтын аргын хувьд ялгаатай байдаг.Эдгээр цахилгаан моторын тархалт нь тэдгээрийн холболтын нарийн төвөгтэй байдлаас болж саад болж байна - тэдгээр нь цахилгаан унтраалга болон бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд суурилсан цахим хяналтын системийг шаарддаг.
Дизайнаар цахилгаан мотор нь хоёр төрөлтэй.
● Бие;
● Хүрээгүй.
Хамгийн түгээмэл моторуудыг металл хайрцагт байрлуулсан бөгөөд тэдгээр нь шороо, эвдрэлээс найдвартай хамгаалагдсан байдаг боловч хаалттай хайрцаг нь хөргөхөд хэцүү болгодог.Нээлттэй хүрээгүй мотор нь бага түгээмэл бөгөөд ихэвчлэн импеллертэй хамт ашиглагддаг, ийм нэгжүүд нь хөнгөн бөгөөд үйл ажиллагааны явцад хэт халалтаас хамгаалагдсан байдаг.Моторын орон сууцанд сэнс эсвэл зууханд суурилуулах элементүүд байдаг - эрэг, хаалт, жигнэмэг болон бусад.Халаагчийн моторыг цахилгааны системд холбохын тулд стандарт цахилгаан холбогчийг ашигладаг бөгөөд тэдгээрийг бүтээгдэхүүний биед нэгтгэх эсвэл утсан дээр байрлуулах боломжтой.
Хоёр сэнс бүхий төвөөс зугтах халаагч мотор
Босоо амны байршлын дагуу цахилгаан моторыг хоёр бүлэгт хуваана.
● Нэг талт босоо ам;
● Хоёр талт босоо ам.
Эхний төрлийн хөдөлгүүрт босоо ам нь зөвхөн нэг төгсгөлөөс, хоёр дахь төрлийн мотор дээр хоёр төгсгөлөөс гардаг.Эхний тохиолдолд нэг талдаа зөвхөн нэг импеллер суурилуулсан бол хоёр дахь тохиолдолд цахилгаан моторын хоёр талд байрлах хоёр импеллерийг нэг дор ашигладаг.
Импеллерээр угсарсан моторууд нь нэг иж бүрэн нэгжийг бүрдүүлдэг - цахилгаан сэнс.Хоёр төрлийн фенүүд байдаг:
● Тэнхлэгийн;
● Төвөөс зугтах.
Тэнхлэгийн сэнс нь ирний радиаль зохион байгуулалттай ердийн сэнс бөгөөд тэдгээр нь тэнхлэгийнхээ дагуу чиглэсэн агаарын урсгалыг үүсгэдэг.Өнөөдөр ийм фенүүд бараг хэзээ ч ашиглагддаггүй, гэхдээ тэдгээр нь ихэвчлэн эртний машинууд дээр байдаг (VAZ "Classic" болон бусад).
Сэнстэй тэнхлэгийн төрлийн халаагч мотор
Импеллертэй төвөөс зугтах халаагуурын мотор
Төвөөс зугтах сэнс нь олон тооны ир бүхий хэвтээ байрлалтай дугуй хэлбэрээр хийгдсэн бөгөөд тэдгээр нь тэнхлэгээс зах руу чиглэсэн агаарын урсгалыг үүсгэдэг бөгөөд эргэлтээс үүсэх төвөөс зугтах хүчний улмаас агаар ийм байдлаар хөдөлдөг. сэнс.Энэ төрлийн фенүүдийг орчин үеийн ихэнх автомашин, автобус, трактор болон бусад тоног төхөөрөмжид ашигладаг бөгөөд энэ нь авсаархан, өндөр үр ашигтай байдагтай холбоотой юм.
Тэнхлэгийн төрлийн бүхээгийн халаагуурын төхөөрөмж
Төвөөс зугтах төрлийн бүхээгийн халаагуурын төхөөрөмж
Төвөөс зугтах сэнсний хоёр төрөл байдаг.
● Нэг эгнээ;
● Хоёр эгнээ.
Нэг эгнээний импеллерүүдэд ир нь нэг эгнээнд байрладаг, бүх ир нь ижил загвар, геометртэй байдаг.Хоёр эгнээтэй импеллерүүдэд хоёр эгнээ ирийг байрлуулсан бөгөөд ир нь ээлжээр (даамын самбарын хэв маягаар) эгнээнд байрладаг.Энэхүү загвар нь ижил өргөнтэй нэг эгнээтэй сэнстэй харьцуулахад өндөр хатуулагтай бөгөөд импеллерээс үүссэн агаарын даралтын жигд байдлыг хангадаг.Ихэнхдээ цахилгаан моторын хажуу талд байрлах нэг эгнээ ир нь бага өргөнтэй байдаг - энэ нь хамгийн их ачаалалтай газруудад бүтцийн бат бөх, хатуу байдлыг нэмэгдүүлж, хөдөлгүүрийг илүү сайн хөргөх боломжийг олгодог.
Төвөөс зугтах сэнсүүдэд мотор ба сэнс нь өөр өөр байрлалтай байж болно.
● Хөдөлгүүр нь импеллерээс тусгаарлагдсан;
● Хөдөлгүүр нь сэнсний дотор хэсэгчлэн эсвэл бүрэн байрладаг.
Эхний тохиолдолд импеллер нь хөдөлгүүрийн тэнхлэг дээр тавигддаг бол хөдөлгүүр нь сэнсээс гарах агаарын урсгалаар үлээлдэггүй.Энэ бол дотоодын ачааны машинд ихэвчлэн ашиглагддаг хамгийн энгийн загвар юм.
Хоёр дахь тохиолдолд моторын орон сууц нь импеллер дотор хэсэгчлэн эсвэл бүрэн ордог бөгөөд энэ нь нэгжийн нийт хэмжээсийг багасгаж, цахилгаан мотороос илүү сайн дулаан ялгаруулдаг.Сэнсний дотор талд гөлгөр эсвэл цоолсон конус хийж болох бөгөөд үүний ачаар сэнс рүү орж буй агаарыг тусдаа урсгалд хувааж, ир рүү чиглүүлдэг.Ихэвчлэн ийм бүтэц нь зөвхөн угсралтаар солигддог нэг нэгж хэлбэрээр хийгдсэн байдаг.
Автомашины зуухны моторыг төрөл, хийцээс нь хамааруулан зах зээлд сэнсгүй эсвэл сэнстэй угсардаг бөгөөд төвөөс зугтах сэнсийг мөн угсарсан орон сууцтай ("дун") зарж болох бөгөөд энэ нь суурилуулах ажлыг ихээхэн хөнгөвчилдөг.
Халаагчийн моторыг хэрхэн сонгох, солих
Халаагч моторууд нь янз бүрийн төрлийн эвдрэлүүдээр тодорхойлогддог: холболт ба утаснуудын цахилгаан холбоо тасрах, цахилгаан моторын сойз элэгдэл, богино холболт, нээлттэй ороомог, холхивч эвдэрсэн эсвэл хэв гажилтын улмаас гацах, хурд алдагдах, эвдрэх, эвдрэх. сэнс.Зарим доголдол гарсан тохиолдолд зуух нь үргэлжлүүлэн ажиллаж байгаа боловч үр ашиг багатай боловч заримдаа бүрэн ажиллахаа больдог.Ихэнхдээ доголдол нь халаагчийн гаднах дуу чимээ дагалддаг бөгөөд өөрийгөө оношлох системтэй орчин үеийн автомашинд эвдрэл гарсан тохиолдолд холбогдох мессеж гарч ирдэг.Ямар ч тохиолдолд оношилгоо хийх шаардлагатай бөгөөд шаардлагатай бол халаагчийн моторыг солих шаардлагатай.
Сэнс ба их биетэй халаагч моторын угсралт (эмгэн хумс)
Орлуулахын тулд та өмнө нь машин дээр байсан эсвэл автомашин үйлдвэрлэгчээс санал болгосон жагсаалтад орсон төхөөрөмжийг авах хэрэгтэй.Эд анги худалдаж авахдаа тэдгээрийг тусад нь зардаггүй гэдгийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.Жишээлбэл, олон машинууд зөвхөн мотор, сэнс бүхий иж бүрэн нэгжээр тоноглогдсон байдаг бөгөөд хэрэв сэнс нь эвдэрсэн бол түүнийг дангаар нь солих боломжгүй юм.Бусад төрлийн эд анги эсвэл бүхэл бүтэн угсралтыг ашиглахыг зөвлөдөггүй, учир нь тэдгээр нь зүгээр л байрандаа унахгүй бөгөөд зуухны өндөр чанартай ажиллагааг хангахгүй.
Гэмтэлтэй эд ангиудыг зөвхөн энэ машины засварын зааврын дагуу солих хэрэгтэй.Ихэнхдээ засварын ажилд хяналтын самбар болон консолыг задлах шаардлагатай байдаг бөгөөд энэ тохиолдолд засварыг мэргэжилтнүүдэд хүлээлгэж өгөх нь дээр.Моторыг зөв сонгох, солих замаар халаагч нь үр дүнтэй ажиллаж, жилийн аль ч үед бүхээгт тав тухтай бичил уур амьсгалыг бий болгоно.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 7-р сарын 12