Ихэнх дугуйтай тээврийн хэрэгсэлд дугуйнууд нь тусгай холхивчоор дамжин тэнхлэгт тулгуурласан зангилаагаар бэхлэгддэг.Хаб холхивч, тэдгээрийн одоо байгаа төрөл, дизайн, ашиглалтын онцлог, ашиглах боломж, мөн эдгээр хэсгүүдийг зөв сонгох, солих талаар нийтлэлээс уншина уу.
Хаб холхивч гэж юу вэ?
Хүрээний холхивч (дугуйны холхивч) - дугуйтай тээврийн хэрэгслийн доод хэсгийн угсралт (дугуйны түдгэлзүүлэлт);Тэнхлэг дээрх дугуйны зангилаа холбох, тэгшлэх, чөлөөтэй эргүүлэх боломжийг олгодог нэг эсвэл өөр хэлбэрийн гулсмал холхивч.
Дугуйны холхивч нь хэд хэдэн үүргийг гүйцэтгэдэг.
● Үрэлтийн хүчийг багасгах замаар зангилаа тэнхлэгт (транион) эргүүлэх боломжийг хангах;
● Хабыг тэнхлэг (хавхар) эсвэл жолооны зангилаатай механик холболт;
● Төвийг тэнхлэгт төвлөрүүлэх;
● Дугуйнаас голоор дамжин машины тэнхлэг, дүүжлүүрт дамжих радиаль болон хажуугийн хүч, эргүүлэх моментийн хуваарилалт, мөн эсрэг чиглэлд;
● Хөтөч тэнхлэгийн тэнхлэгийн тэнхлэгийг буулгах - дугуй нь тэнхлэгийн гол дээр баригддаггүй, харин жолооны зангилаа, тэнхлэг эсвэл тэнхлэгийн дам нуруун дээр тулгуурладаг.
Дугуйны холхивч нь автомашин, ачааны машин, автобус, трактор болон бусад тоног төхөөрөмжийн бүх дугуйны зангилаа, жижиг зүтгүүрийн ангиллын тракторын жолооны хүрд (ихэвчлэн тэдгээрийн арын дугуйнууд нь тэнхлэгийн тэнхлэгт хатуу холбогдсон байдаг), түүнчлэн цахилгаан механик дамжуулалттай тээврийн хэрэгслийн дугуйнд.Хаб холхивч нь тээврийн хэрэгслийн явах эд ангид хамгийн чухал ач холбогдолтой тул ямар нэгэн эвдрэл гарсан тохиолдолд түүнийг солих шаардлагатай.Гэхдээ холхивч худалдаж авахаасаа өмнө түүний төрөл, дизайн, онцлог шинж чанарыг ойлгох шаардлагатай.
Хаб холхивчийн төрөл, загвар, онцлог
Холхивчийг тэнхлэг дээр суурилуулахад ашигладаг бөгөөд энэ нь өндөр бат бэх, найдвартай байдал нь үрэлтийн хүчийг хамгийн их хэмжээгээр бууруулдаг.Ерөнхийдөө холхивчийн загвар нь энгийн: эдгээр нь гадна ба дотор гэсэн хоёр цагираг бөгөөд тэдгээрийн хооронд торонд бэхлэгдсэн хэд хэдэн гулсмал элементүүд байдаг (гулсмал элементүүдийн зөв байрлалыг баталгаажуулдаг металл эсвэл хуванцараар хийсэн тор). ).Дотор орон зай нь өөх тосоор дүүрч, цагираг хоорондын зай нь тос гоожиж, холхивчийн дотор талыг бохирдуулахаас сэргийлж бүрээсээр хаадаг.Өөр өөр төрлийн холхивчийн загвар нь доор тайлбарласны дагуу өөр өөр байж болно.
Дугуйны холхивчийг ашигласан загвар, гулсмал элементүүд, түүнчлэн хүлээн зөвшөөрөгдсөн ачааллын чиглэлийн дагуу ангилдаг.
Ашигласан эргэлтийн биеийн дагуу холхивч нь:
● Бөмбөг - өнхрөх нь ган бөмбөлөг дээр үүсдэг;
● Roller - өнхрөх нь конус хэлбэрийн бул дээр хийгддэг.
Үүний зэрэгцээ гулсмал элементүүдийн байршлын дагуу холхивчийг хоёр бүлэгт хуваана.
● Нэг эгнээ;
● Хоёр эгнээ.
Эхний тохиолдолд цагирагуудын хооронд нэг эгнээ бөмбөлөг эсвэл өнхрөх, хоёр дахь нь тус бүр хоёр эгнээ байна.
Тэдний ачааллын ердийн чиглэлийн дагуу зангилааны холхивч нь:
● Radial-thrust;
● Радиаль түлхэлтийн өөрөө тэгшлэх.
Өнцгийн контакт холхивч нь тэнхлэгийн дагуу (радиусын дагуу) болон түүний дагуу чиглэсэн хүчийг шингээдэг.Энэ нь дугуйны хөдөлгөөний шинж чанараас үл хамааран холхивчийн хэвийн ажиллагааг хангадаг - босоо хавтгайд чичиргээ (тэгш бус зам дээр жолоодох үед), эсвэл дугуйны уртааш тэнхлэгээс хазайх (жолооны эргэлт) дугуй, радиусыг даван туулах эсвэл налуугаар жолоодох үед дугуйны хажуугийн ачаалал, дугуйны хажуугийн цохилт гэх мэт).
Загварын ачаар өөрөө тэгшлэх холхивч нь тэнхлэг ба зангилааны зарим буруу тохируулгыг нөхөж, эд ангиудын элэгдлийн эрчмийг бууруулдаг.
Бүтцийн хувьд дээр дурдсан төрлүүдийн холхивч нь өөр өөр байдаг.
Нэг эгнээний шовгор холхивч.Эдгээр нь хоёр цагирагаас бүрдэх бөгөөд тэдгээрийн хооронд конус хэлбэрийн өнхрүүлгийг хавчуулж, тусгаарлагчаар тусгаарладаг.Холхивчийн дотоод орон зай нь өөх тосоор дүүргэгдсэн бөгөөд энэ нь O-цагирагны тусламжтайгаар бөглөрөх, гоожихоос хамгаалагдсан байдаг.Энэ төрлийн нэг хэсэг нь салгах боломжгүй юм.
Давхар эгнээний өнцгийн холхивч ба өөрөө түншлэлийн холхивч.Эдгээр нь хоёр өргөн цагирагаас бүрдэх бөгөөд тэдгээрийн хооронд хоёр эгнээ бөмбөгийг шаталсан, нийтлэг тусгаарлагчаар тусгаарладаг.Бөгжний дотоод гадаргуугийн тусгай хэлбэрийн ачаар өөрөө тэгшлэх холхивч нь тэнхлэгийн тэнхлэгтэй харьцуулахад бөмбөлөгүүдийн эгнээ шилжүүлэх боломжийг олгодог.Энэ төрлийн уламжлалт холхивч нь салгах боломжгүй, өөрөө тэгшлэх боломжтой - салгах боломжгүй эсвэл эвхэгддэг.
Давхар эгнээний өнцгийн холхивч.Тэд өмнөхтэй төстэй загвартай.Ихэвчлэн эгнээ тус бүрийн конус хэлбэрийн булны толин тусгал хэлбэртэй байдаг - булны өргөн хэсэг нь гадагшаа чиглэсэн байдаг.Энэ байрлал нь ачааллын жигд хуваарилалт, эд ангиудын тэгш байдлыг хангана.Энэ төрлийн холхивч нь салгах боломжгүй.
Эцэст нь дугуйны холхивчийг дизайны дагуу хоёр бүлэгт хуваадаг.
● Тусдаа холхивч;
● Холхивчийг зангилаатай нэг нэгж болгон нэгтгэсэн.
Хос эгнээний бөмбөрцөг холхивчтой холхивчтой зангилаа
Эхний төрөл нь ердийн холхивч бөгөөд бусад холбох хэсгүүдийг солихгүйгээр угсарч, буулгаж болно.Хоёрдахь төрөл нь дугуйны зангилаатай холхивчтой холхивч байдаг тул тэдгээрийг тусад нь сольж болохгүй.
Дугуйн холхивчийг суурилуулах байршил ба ашиглах боломж
Холхивчийг суурилуулах байршил, ашиглах боломжоос хамааран хэд хэдэн бүлэгт хуваадаг.
● Удирдаг дугуйнуудын зангилааны холхивч (урд болон бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэл);
● Удирдаг дугуйнуудын зангилааны холхивч (хойд хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэл);
● Жолоогүй дугуйнуудын зангилааны холхивч (урд хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэл, түүнчлэн жолооддоггүй тэнхлэгтэй дөрвөн тэнхлэгтэй тээврийн хэрэгсэл);
● Удирдлагагүй дугуйнуудын зангилааны холхивч (хойд болон бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй машин).
Зарим төрлийн холхивчийг янз бүрийн төрлийн тэнхлэг ба зангилаанд ашигладаг.
● Суудлын автомашины жолоодлогын дугуйнуудын зангилаанд - хоёр эгнээний бөмбөг эсвэл булны холхивч;
● Суудлын автомашины удирдлагагүй жолоодлоготой, хөтлөгчтэй дугуйнуудын зангилаа хэсэгт - хоёр эгнээтэй бөмбөг эсвэл булны холхивч (ихэнх орчин үеийн машинд), хоёр шовгор холхивч (эхний үйлдвэрлэсэн олон машин, түүний дотор дотоодын машинд);
● Бүх дугуйгаар хөтөлдөг болон хойд хөтлөгчтэй арилжааны тээврийн хэрэгсэл, ачааны машин, автобус, трактор болон бусад тоног төхөөрөмжийн бүх дугуйнуудын зангилаанд (ховор тохиолдлоос бусад тохиолдолд) хоёр шовгор холхивч байдаг.
Холхивчийг суурилуулах ажлыг янз бүрийн аргаар гүйцэтгэдэг.Урд дугуйгаар хөтөлдөг суудлын тээврийн хэрэгслийн арын дугуйнууд дээр зангилааны холхивчийг хонгил дээр байрлуулж, зангилаа өөрөө эсвэл тоормосны хүрд нь гаднах цагираг дээр суурилагдсан.Ачааны машин болон хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй автомашины ижил төстэй эд ангиуд нь ижил загвартай боловч энд тэнхлэг дээр хоёр холхивч суурилуулсан болно.Урд дугуйгаар хөтөлдөг суудлын автомашины урд дугуйн дээр холхивч нь жолооны хүрдэнд, зангилаа нь холхивчийн дотоод цагирагт суурилагдсан байдаг.
Урд дугуйгаар хөтөлдөг автомашины арын дугуйны зангилаа угсралтын загвар
Хаб холхивчийг сонгох, солих, засвар үйлчилгээ хийх асуудал
Дугуйны холхивч нь өндөр ачаалалтай байдаг тул хурдан элэгдэж, эвдэрч гэмтдэг.Холхивч дуугарах, машины жолоодлого муудах, зангилаа зайлшгүй гарах, зангилаа хэт халах зэрэг тохиолдолд холхивчийг шалгах шаардлагатай.Хэрэв тэдгээр нь элэгдэж, эвдэрсэн нь тогтоогдвол тэдгээрийг солих шаардлагатай.
Өмнө нь суурилуулсан төрлийн холхивч, каталогийн дугаарыг солихын тулд сонгох хэрэгтэй.Дугуйны холхивчийн төрлийг өөрчлөхийг зөвлөдөггүй, учир нь энэ нь явах эд ангиудын шинж чанарыг урьдчилан таамаглах аргагүй өөрчилж болзошгүй юм.Хосоор суулгасан шовгор холхивчийг сонгоход онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй - зарим тохиолдолд тэдгээрийг бие биенээсээ хамааралгүйгээр сольж болно, бусад тохиолдолд зөвхөн хосоор солих боломжтой.Хэрэв машин нь нэгдсэн холхивч бүхий зангилаа ашигладаг бол та угсралтын угсралтыг бүхэлд нь худалдаж авах хэрэгтэй болно - тэдгээрийн холхивчийг тусад нь солих боломжгүй юм.
Энэ машины (автобус, трактор) засварын зааврын дагуу дугуйны холхивчийг сольж, тохируулах шаардлагатай бөгөөд дараа нь эдгээр нэгжийн зааварт заасан засвар үйлчилгээний арга хэмжээг авах шаардлагатай.Хэрэв та солих ажлыг өөрөө хийхээр шийдсэн бол холхивчийг дарах, шахах тусгай хэрэгслийг нөөцлөх хэрэгтэй, эс тэгвээс энэ ажил боломжгүй болно.
Зөв сонгох, солих, дугуйны холхивчийг тогтмол засварлах замаар тээврийн хэрэгслийн явах эд анги нь хэдэн арван мянган километрийн туршид ямар ч нөхцөлд хэвийн ажиллах болно.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 8-р сарын 05-ны хооронд