MAZ ачааны машины пневматик системийн үндэс нь агаар шахах төхөөрөмж - поршен компрессор юм.MAZ агаарын компрессор, тэдгээрийн төрөл, онцлог, дизайн, үйл ажиллагааны зарчим, түүнчлэн энэ төхөөрөмжийг зөв засварлах, сонгох, худалдан авах талаар энэ нийтлэлээс уншина уу.
MAZ компрессор гэж юу вэ?
MAZ компрессор нь хийн хөтөч механизм бүхий Минскийн автомашины үйлдвэрийн ачааны машины тоормосны системийн бүрэлдэхүүн хэсэг юм;агаар мандлаас ирж буй агаарыг шахаж, хийн системийн нэгжүүдэд нийлүүлэх машин.
Компрессор нь пневматик системийн үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг бөгөөд гурван үндсэн үүрэгтэй.
• Агаар мандлаас авсан агаар;
• Агаарыг шаардлагатай даралтад шахах (ажлын горимоос хамааран 0.6-1.2 МПа);
• Шаардлагатай хэмжээний агаарыг системд нийлүүлэх.
Компрессорыг системийн оролтын хэсэгт суурилуулсан бөгөөд тоормосны системийн бүх бүрэлдэхүүн хэсэг болон бусад хэрэглэгчдийн хэвийн үйл ажиллагаанд хангалттай хэмжээний шахсан агаарыг өгдөг.Энэ нэгжийн буруу ажиллагаа эсвэл эвдрэл нь тоормосны үр нөлөөг бууруулж, тээврийн хэрэгслийн жолоодлогыг алдагдуулдаг.Тиймээс гэмтэлтэй компрессорыг аль болох хурдан засах, солих шаардлагатай бөгөөд нэгжийг зөв сонгохын тулд түүний төрөл, онцлог, шинж чанарыг ойлгох хэрэгтэй.
MAZ компрессорын төрөл, шинж чанар, хэрэглэх боломж
MAZ машинууд нь нэг ба хоёр цилиндртэй нэг шатлалт поршений агаарын компрессорыг ашигладаг.Нэгжийг ашиглах чадвар нь машинд суурилуулсан хөдөлгүүрийн загвараас хамаардаг бөгөөд үндсэн хоёр загварыг хамгийн өргөн ашигладаг.
- Янз бүрийн өөрчлөлтийн YaMZ-236 ба YaMZ-238 цахилгаан станцууд, MMZ D260 ба бусад, түүнчлэн YaMZ "Евро-3" ба түүнээс дээш шинэ цахилгаан станцууд (YaMZ-6562.10 болон бусад) бүхий тээврийн хэрэгслийн хувьд 130-3509;
- 18.3509015-10 ба төрөл бүрийн өөрчлөлтийн TMZ 8481.10 цахилгаан станц бүхий тээврийн хэрэгслийн өөрчлөлтүүд.
130-3409 үндсэн загвар нь 2 цилиндртэй компрессор бөгөөд үүний үндсэн дээр бүхэл бүтэн нэгжийг бий болгож, тэдгээрийн үндсэн параметрүүдийг хүснэгтэд үзүүлэв.
| Компрессорын загвар | Бүтээмж, л/мин | Эрчим хүчний хэрэглээ, кВт | Хөдөлгүүрийн төрөл |
|---|---|---|---|
| 16-3509012 | 210 | 2,17 | V-бүс хөтлөгч, дамар 172 мм |
| 161-3509012 | 210 | 2,0 | |
| 161-3509012-20 | 275 | 2,45 | |
| 540-3509015,540-3509015 B1 | 210 | 2,17 | |
| 5336-3509012 | 210 |
Эдгээр нэгжүүд нь эдгээр шинж чанаруудыг 2000 эрг / мин-ийн нэрлэсэн босоо амны хурдаар хангаж, хамгийн ихдээ 2500 эрг / мин давтамжийг хадгалж байдаг.Илүү орчин үеийн хөдөлгүүрүүдэд зориулагдсан 5336-3509012 компрессорууд нь тус тус 2800 ба 3200 эрг / мин-ийн босоо амны хурдаар ажилладаг.
Компрессоруудыг хөдөлгүүр дээр суурилуулж, хөргөх, тосолгооны системд холбодог.Нэгжийн толгой нь усан хөргөлттэй, цилиндр нь боловсруулсан сэрвээтэй тул агаарын хөргөлттэй.Үрэлтийн хэсгүүдийн тосолгооны материалыг хослуулсан (янз бүрийн хэсгүүдийг даралтын дор тосолж, тосоор шүрших).130-3409-ийн үндсэн загварын компрессоруудын өөрчлөлтүүдийн ялгаа нь хөргөх, тосолгооны системийн оролт, гаралтын хоолойн өөр өөр байрлал, хавхлагын дизайн юм.
Нэгж 18.3509015-10 - нэг цилиндртэй, 2000 эрг / мин-ийн босоо амны нэрлэсэн хурдаар 373 л / мин хүчин чадалтай (хамгийн их - 2700 эрг / мин, гаралтын даралтыг бууруулсан үед хамгийн их нь - 3000 эрг / мин).Компрессор нь хөдөлгүүр дээр суурилагдсан, хийн хуваарилах механизмын араагаар удирддаг, хөдөлгүүрийн хөргөлт, тосолгооны системд холбогдсон байдаг.Толгойн хөргөлт нь шингэн, цилиндрийн хөргөлт нь агаар, тосолгооны материал хосолсон.
Тусдаа бүлэг нь 5340.3509010-20 / LK3881 (нэг цилиндртэй) ба 536.3509010 / LP4870 (хоёр цилиндртэй) компрессоруудаас бүрддэг - эдгээр нэгжүүд нь 270 л / мин багтаамжтай (хоёр сонголт) ба цагны араагаар хөтлөгчтэй.
Бүх загварын компрессорууд нь янз бүрийн тохируулгатай байдаг - дамартай, дамаргүй, буулгах (механик даралт зохицуулагч, "цэрэг") ба түүнгүйгээр гэх мэт.
MAZ компрессорын дизайн ба ажиллах зарчим
Бүх загварын MAZ компрессорууд нь нэлээд энгийн төхөөрөмжтэй байдаг.Нэгжийн суурь нь цилиндрийн блок бөгөөд түүний дээд хэсэгт цилиндрүүд байрладаг бөгөөд доод хэсэгт нь холхивчтой тахир гол байдаг.Төхөөрөмжийн хайрцгийг урд болон хойд таглаагаар хааж, толгойг нь жийргэвчээр (жийргэвч) блок дээр суурилуулсан.Цилиндрүүдэд холбогч саваа дээр поршенууд байдаг бөгөөд эдгээр хэсгүүдийн суурилуулалтыг доторлогоогоор гүйцэтгэдэг.Тахир голын хуруун дээр дамар эсвэл хөтөч араа суурилуулсан, дамар / араа нь түлхүүрээр бэхлэгдсэн, тууш нүүлгэн шилжүүлэлтийн эсрэг самартай бэхэлгээтэй байна.
Блок ба тахир гол нь үрэлтийн хэсгүүдийг тосоор хангадаг тосны сувагтай.Даралтат тос нь тахир гол дахь сувгуудаар дамжин холбогч саваагийн журналууд руу урсаж, доторлогооны интерфейсийн гадаргууг тослох ба холбогч саваа.Мөн холбогч саваагаар дамжин холбогч саваанаас бага зэрэг даралт нь поршений зүү рүү ордог.Цаашилбал, тос нь цутгаж, хэсгүүдийг эргүүлэх замаар жижиг дусал болгон хугардаг - үүссэн тосны манан нь цилиндрийн хана болон бусад хэсгүүдийг тосолно.
Блокны толгойд хавхлагууд байдаг - агаар мандлаас агаар цилиндрт орж, гадагшлуулах замаар шахагдсан агаарыг системийн дараагийн хэсгүүдэд нийлүүлдэг.Хавхлагууд нь ороомог пүршний тусламжтайгаар хаалттай байрлалд баригдсан өргүүр хэлбэртэй байдаг.Хавхлагуудын хооронд буулгах төхөөрөмж байдаг бөгөөд энэ нь компрессорын гаралтын даралт хэт ихсэх үед хоёр хавхлагыг онгойлгож, тэдгээрийн хооронд гадагшлуулах сувгаар агаар чөлөөтэй нэвтрэх боломжийг олгодог.
MAZ хоёр цилиндртэй компрессорын загвар
Агаарын компрессорын ажиллах зарчим нь энгийн.Хөдөлгүүр эхлэхэд нэгжийн гол нь эргэлдэж эхэлдэг бөгөөд энэ нь холбогч саваагаар дамжин поршений эргэлтийн хөдөлгөөнийг хангадаг.Агаар мандлын даралтын нөлөөн дор поршений доош буулгах үед хэрэглээний хавхлага нээгдэж, агаар нь шүүлтүүрээр дамжин бохирдуулагч бодисыг зайлуулж, цилиндрийг дүүргэдэг.Поршег өргөхөд оролтын хавхлага хаагдаж, гадагшлуулах хавхлага хаагддаг - цилиндр доторх даралт нэмэгддэг.Тодорхой даралтанд хүрэхэд гадагшлуулах хавхлага нээгдэж, агаар хийн систем рүү урсдаг.Хэрэв систем дэх даралт хэт өндөр байвал гадагшлуулах төхөөрөмж ажиллаж, хавхлагууд хоёулаа нээгдэж, компрессор сул зогсдог.
Хоёр цилиндртэй нэгжүүдэд цилиндрүүд нь эсрэг фазын горимд ажилладаг: нэг поршений доош хөдөлж, цилиндрт агаар сорох үед хоёр дахь поршений дээш хөдөлж, шахсан агаарыг систем рүү түлхдэг.
MAZ компрессорын засвар үйлчилгээ, засвар, сонголт, солих асуудал
Агаарын компрессор нь олон жилийн турш ажиллах боломжтой энгийн бөгөөд найдвартай төхөөрөмж юм.Гэсэн хэдий ч энэ үр дүнд хүрэхийн тулд тогтоосон засвар үйлчилгээг тогтмол хийх шаардлагатай.Ялангуяа хоёр цилиндртэй компрессорын хөтчийн туузны хурцадмал байдлыг өдөр бүр шалгаж байх ёстой (түүнд 3 кг хүч хэрэглэх үед туузны хазайлт 5-8 мм-ээс хэтрэхгүй байх ёстой), шаардлагатай бол тохируулга хийх шаардлагатай. чангалагч боолт ашиглан хийнэ.
10-12 мянган км гүйх тутамд та төхөөрөмжийн арын таг дахь тос нийлүүлэх сувгийн битүүмжлэлийг шалгах хэрэгтэй.40-50 мянган км гүйлт тутамд толгойг задалж, поршений, хавхлага, суваг, нийлүүлэлт, гаралтын хоолой, бусад хэсгүүдийг цэвэрлэж байх ёстой.Хавхлагын найдвартай байдал, бүрэн бүтэн байдлыг нэн даруй шалгаж, шаардлагатай бол тэдгээрийг солино (хавхлах замаар).Мөн буулгах төхөөрөмж нь шалгалтанд хамрагдана.Бүх ажлыг машинд засвар үйлчилгээ хийх, засварлах зааврын дагуу хийх ёстой.
Хэрэв компрессорын салангид хэсгүүд эвдэрвэл тэдгээрийг сольж болно, зарим тохиолдолд компрессорыг бүрэн өөрчлөх шаардлагатай (толгой ба блок дээрх хэв гажилт, хагарал, цилиндрийн ерөнхий элэгдэл болон бусад эвдрэл).Шинэ компрессорыг сонгохдоо хуучин нэгжийн загвар, өөрчлөлт, мөн эрчим хүчний нэгжийн загварыг харгалзан үзэх шаардлагатай.Ерөнхийдөө 130-3509 дээр суурилсан бүх нэгжийг сольж болох бөгөөд ямар ч YaMZ-236, 238 хөдөлгүүр, тэдгээрийн олон тооны өөрчлөлтүүд дээр ажиллах боломжтой.Гэсэн хэдий ч тэдгээрийн зарим нь 210 л / мин, зарим нь 270 л / мин хүчин чадалтай, янз бүрийн өөрчлөлтийн 5336-3509012 загварын шинэ компрессорууд ихэвчлэн өндөр хурдтай ажилладаг гэдгийг санах нь зүйтэй. .Хэрэв хөдөлгүүр нь 270 л / мин хүчин чадалтай компрессортой байсан бол шинэ нэгж нь ижил байх ёстой, эс тэгвээс системд хэвийн ажиллахад хангалттай агаар байхгүй болно.
Нэг цилиндртэй компрессор 18.3509015-10 нь цөөн тооны өөрчлөлтөөр танилцуулагдсан бөгөөд бүгдийг нь сольж болохгүй.Жишээлбэл, компрессор 18.3509015 нь KAMAZ 740 хөдөлгүүрт зориулагдсан бөгөөд YaMZ хөдөлгүүрт тохиромжгүй.Алдаа гаргахгүйн тулд компрессорыг худалдаж авахаасаа өмнө тэдгээрийн бүтэн нэрийг зааж өгөх шаардлагатай.
Дээр дурдсан нэгжүүдийн аналог болох Германы KNORR-BREMSE компрессоруудыг тусад нь дурдах нь зүйтэй.Жишээлбэл, хоёр цилиндртэй компрессорыг 650.3509009 нэгжээр, нэг цилиндртэй компрессорыг LP-3999-оор сольж болно.Эдгээр компрессорууд нь ижил шинж чанар, суурилуулалтын хэмжээстэй тул дотоодынхыг хялбархан орлуулдаг.
Зөв сонголт, суурилуулалт хийснээр MAZ компрессор найдвартай ажиллаж, ямар ч нөхцөлд тээврийн хэрэгслийн пневматик системийн ажиллагааг хангана.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 8-р сарын 05-ны хооронд