Японы олон Nissan автомашины явах эд анги нь тусдаа төрлийн гулсмал баараар тоноглогдсон бөгөөд түдгэлзүүлсэн хэсгүүдэд хоёр тусдаа тулгуур (саваа) холбогдсон байдаг.Ниссан тогтворжуулагчийн тулгуур, тэдгээрийн төрөл, дизайн, сонголт, засварын талаархи бүх зүйл - энэ нийтлэлийг уншина уу.
Ниссан тогтворжуулагчийн тавиурын үүрэг, зорилго
Ниссан тогтворжуулагчийн тулгуур (тогтворжуулагч саваа) нь Японы Ниссан концернийн автомашины явах эд ангийн бүрэлдэхүүн хэсэг юм;ган саваа, гулсуурын төгсгөлийг дүүжлүүр хэсгүүдтэй холбосон, тээврийн хэрэгслийг өнхрөхөөс хамгаалах хүч ба эргэлтийг дамжуулдаг.
Жолоо барьж байх үед машиныг эргүүлэх, хазайлгах, босоо хавтгайд хэлбэлзүүлэх гэх мэт олон чиглэлийн хүчний нөлөөлөлд өртдөг. Цочрол, чичиргээ, цочролыг багасгахын тулд Nissan автомашинууд уян харимхай, чиглүүлэгч, чийгшүүлэгч бүхий дүүжлүүрээр тоноглогдсон байдаг. элементүүд - цочрол шингээгч, булаг болон бусад.Мөн радиус дагуу (эргэлт хийх) болон налуу зам дээр жолоодох үед хэт их өнхрөхтэй тэмцэхийн тулд баруун болон зүүн түдгэлзүүлэлтийн хэсгүүдийг холбосон саваа хэлбэрээр хийсэн гулсалтын эсрэг баар (SPU) ашигладаг.
Ниссан автомашинуудад нийлмэл SPU-г ихэвчлэн ашигладаг бөгөөд ган бариул хэлбэрээр хийгдсэн, биеийн ёроолд эсвэл дэд хүрээний доор байрладаг бөгөөд түүнийг түдгэлзүүлэх хэсгүүдтэй холбодог хоёр хэсэг - тулгуур эсвэл тогтворжуулагч саваа.
Ниссан тогтворжуулагчийн тулгуур нь хэд хэдэн функцийг гүйцэтгэдэг.
● Түдгэлзүүлсэн хэсгүүдээс бариул руу болон эсрэг чиглэлд хүч ба эргүүлэх хүчийг шилжүүлэх;
● Машин хөдөлж байх үед тогтворжуулагчийн хэв гажилт, түдгэлзүүлэлтийн хэсгүүдийн байрлалын өөрчлөлтийн нөхөн төлбөр;
● Машины түдгэлзүүлэлтийн тодорхой шинж чанарыг хангах.
SPU тулгуурууд нь ямар ч Nissan автомашины явах эд ангийн чухал хэсэг бөгөөд өөр өөр зам, янз бүрийн жолоодлогын горимд аюулгүй ажиллах боломжийг олгодог.Гэсэн хэдий ч цаг хугацаа өнгөрөхөд эдгээр хэсгүүд бүтэлгүйтэж, солих шаардлагатай байдаг - үүнийг солихын тулд одоо байгаа Nissan SPU саваа, тэдгээрийн дизайн, шинж чанарын талаархи мэдээлэлтэй байх шаардлагатай.
Ниссан тогтворжуулагчийн тулгууруудын төрөл, шинж чанар, онцлог
Nissan Juke Anti-Roll Bar дизайн
Хоёр бөмбөлөг холболттой Nissan тогтворжуулагчийн тулгуур
Ниссан тогтворжуулагчийн тавиур нь дан холбогчтой
Ниссан тогтворжуулагчийн тулгуурыг тохируулах боломжтой
Ниссан автомашинуудад хоёр төрлийн загварын тогтворжуулагчийг ашигладаг.
● Зохицуулалтгүй;
● Тохируулах боломжтой.
Тохируулах боломжгүй саваа нь нэг буюу өөр геометр, хэлбэрийн хатуу ган саваа (шулуун, S хэлбэртэй, илүү төвөгтэй геометр), хоёр төгсгөлд нугас, бэхэлгээтэй байдаг.Энэ төрлийн тавиурууд нь янз бүрийн урттай байж болно - машины хэмжээс, явах эд ангиудын дизайны онцлогоос хамааран хэдэн арван миллиметрээс 20-30 см хүртэл.SPU-ийн тохируулгагүй саваа нь бүхэл системийн ажиллагааг тасалдуулахгүйгээр эд ангиудын харилцан байрлалыг өөрчлөх боломжийг олгодог нугас ашиглан тогтворжуулагч бариул, цочрол шингээгч эсвэл дүүжлүүр гарт суурилуулсан.
Саваа нь хоёр төрлийн нугастай байж болно.
● Хоёр талдаа бөмбөгний холбоос;
● Нэг талдаа бөмбөлөг холбоос, нөгөө талд нь зүү дээр эвхэгддэг резинэн металл нугас.
Бөмбөгний холболт нь ердийн загвартай: тавиурын төгсгөлд нугасны биетэй, нэг талдаа таглаатай хаалттай;талхны үйрмэг эсвэл бөгжний оруулгад урсгалтай үзүүртэй бөмбөгний хуруу байдаг;хуруу нь самартай хайрцагт бэхлэгдсэн бөгөөд резинэн бүрээс (антер) -аар бохирдол, тосолгооны материал алдагдахаас хамгаалагдсан байдаг.Бөмбөгний холбоосууд нь ихэвчлэн бие биенээсээ 90 орчим градусын өнцгөөр байрладаг бөгөөд тэдгээр нь самар, угаагч, эсвэл нэгдсэн пресс угаагчтай самар ашиглан саваа болон түдгэлзүүлсэн тулгуур дээр суурилагдсан байдаг.
Резин-металл нугасны үндэс нь бариулын төгсгөлд үүссэн урсгалтай зүү бөгөөд ган угаагч, резинэн бутыг дараалан байрлуулж, саваа суулгасны дараа бүхэл бүтэн багцыг самараар чангална.
Тохируулах саваа - нэг буюу хоёр урсгалтай үзүүртэй саваа, тэдгээрийн эргэлт нь тухайн хэсгийн нийт уртыг өөрчлөх боломжтой.Сонгосон байрлал дахь үзүүрийг бэхлэх ажлыг цоожны самар ашиглан гүйцэтгэдэг.Ийм тавиурууд нь хоёр төрлийн нугастай байдаг.
● Хоёр талдаа цоорхой;
● Нэг талдаа цоорхой, нөгөө талд нь зүү дээр резинэн металл нугас.
Нугасны төрлийн нугас нь төгсгөлд нь цагираг бүхий үзүүр хэлбэрээр хийгдсэн бөгөөд үүнд бөмбөлөг бут суулгадаг (ихэвчлэн холхивчийн үүрэг гүйцэтгэдэг завсрын хүрэл ханцуйгаар дамжуулан).Бөмбөгний бутыг тослохын тулд пресс тослогч үзүүр дээр байрладаг.Зүү дээрх нугас нь дээр дурдсантай төстэй загвартай.
Шатны төрлийн тогтворжуулагчийн тавиурууд нь янз бүрийн гангаар хийгдсэн бөгөөд зэврэлтээс хамгаалах шаардлагатай байдаг - цайржуулах, никель бүрэх (хэсгүүд нь өвөрмөц металл өнгөтэй), исэлдүүлэх (хэсэг нь өвөрмөц шар өнгөтэй), мөн полимер түрхэх. хар өнгийн бүрээсийг (будалт) ашигладаг.Бүх бэхэлгээний хэрэгсэл - самар, угаагч нь ижил төстэй хамгаалалттай байдаг.Ийм арга хэмжээ нь хүрээлэн буй орчны сөрөг хүчин зүйлийн байнгын нөлөөн дор тавиуруудыг илүү сайн ажиллуулах боломжийг олгодог.
Нэг ширхэг SPU саваа нь Ниссан автомашинд хамгийн өргөн хэрэглэгддэг бөгөөд тэдгээр нь дизайны хувьд илүү хялбар, найдвартай, тохируулга шаарддаггүй.Тохируулах тавиурыг зөвхөн дөрөв ба тав дахь үеийн Nissan Patrol (Y60 ба Y61) загваруудад ашигладаг.
Nissan автомашины хувьд олон төрлийн тогтворжуулагч бэхэлгээ үйлдвэрлэгддэг бөгөөд зах зээл дээр та Nissan болон гуравдагч талын үйлдвэрлэгчдийн аль алиных нь эд ангиудыг олж авах боломжтой, үүнд Nipparts, CTR, GMB, Febest, Fenox болон бусад.Энэ нь засварын ажилд зориулж тогтоосон төсвийн дагуу эд ангиудыг сонгох боломжийг ихээхэн өргөжүүлдэг.
Ниссан тогтворжуулагчийн тавиурыг хэрхэн сонгох, солих вэ
Тогтворжуулагчийн тулгуурууд нь механик ачаалал ихтэй нөхцөлд байнга ажилладаг бөгөөд хүрээлэн буй орчны сөрөг хүчин зүйлүүдэд өртдөг - энэ бүхэн зэврэлт, эд ангиудын хэв гажилт, ан цав үүсэх, тархах, үр дүнд нь эвдрэх шалтгаан болдог.
Мөн цаг хугацаа өнгөрөхөд нугас нь чанараа алддаг: бөмбөлөгний холбоосууд элэгдэж, тосолгооны материал алдагдаж, цоорхойнууд нь хагарч, зүү дээрх резинэн бутнууд нь хагарч, задалдаг.Үүний үр дүнд тулгуурууд нь хүч, моментийг тогтворжуулагчаас бие рүү дамжуулж, эсрэг чиглэлд улам бүр дорддог, машин хөдөлж байх үед тогшиж, ялангуяа хүнд хэцүү тохиолдолд нурж, явах эд ангийн ажиллагааг тасалдуулж болзошгүй юм.Хэрэв эвдрэлийн шинж тэмдэг илэрвэл тавиурыг солих шаардлагатай.
Солихын тулд та тогтворжуулагчийн савааг зөвхөн үйлдвэрлэгчээс машинд суурилуулсан (ялангуяа баталгаат хугацаатай автомашины хувьд солих нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй) эсвэл аналог хэлбэрээр зөвшөөрөгдсөн төрөл, каталогийн дугаарыг авах хэрэгтэй.Тавиурууд нь зөвхөн урд болон хойд талынх биш, заримдаа суулгацын тал дээр - баруун ба зүүн талд ялгаатай байдаг гэдгийг санах нь зүйтэй.Ихэвчлэн савааг шаардлагатай нугас, бэхэлгээний хамт нэн даруй зардаг боловч зарим тохиолдолд та нэмэлт самар, угаагч худалдаж авах хэрэгтэй болдог - үүнийг урьдчилан анхаарч үзэх хэрэгтэй.
Тодорхой машины загварын засварын зааврын дагуу тогтворжуулагчийн саваа солих шаардлагатай.Гэхдээ ерөнхийдөө энэ ажил нь хэд хэдэн энгийн үйлдлүүдийг шаарддаг:
1. Машиныг тоормослох, эд анги солигдсон талыг дээш өргөх;
2. Дугуйг салгах;
3. Амортизатор руу түлхэлтийн дээд хэсгийг бэхлэх самарыг эргүүлэх;
4. Савааны доод хэсгийн бэхэлгээний самарыг SPU-ийн саваа руу эргүүлэх;
5. Түлхүүрийг зайлуулж, суурилуулсан газрыг цэвэрлэх;
6. Шинэ түлхэлт суурилуулах;
7. Урвуу дарааллаар бүтээх.
Зүү бэхэлгээтэй шинэ тавиур суурилуулахдаа бүх угаагч, резинэн бутыг тодорхой дарааллаар суулгаж нугасыг зөв угсарна.Бүх тохиолдолд самар чангалах нь зааварт заасан хүчээр хийгдэх ёстой - энэ нь самар аяндаа чангарах, эсвэл эсрэгээр хэт чанга чангалахаас болж эд ангиудын хэв гажилтаас сэргийлнэ.
Тохируулах тавиурыг суулгасны дараа зааврын дагуу түүний уртыг тохируулах шаардлагатай гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.Түүнчлэн, заримдаа SPU-ийн савааг сольсны дараа машины дугуйны дугуй, нийлэлтийг тохируулах шаардлагатай болдог.
Хэрэв Nissan тогтворжуулагчийн тулгуурыг зөв сонгож, сольсон бол машин тогтвортой байдлыг олж авч, замын хүнд хэцүү нөхцөлд ч гэсэн өөртөө итгэлтэй байх болно.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 5-р сарын 06-ны хооронд