Аливаа тээврийн хэрэгсэлд хий эсвэл шингэний даралтыг хянах шаардлагатай систем, угсралт байдаг - дугуй, хөдөлгүүрийн тосны систем, гидравлик систем болон бусад.Эдгээр систем дэх даралтыг хэмжихийн тулд тусгай төхөөрөмжүүдийг зохион бүтээсэн - даралт хэмжигч, тэдгээрийн төрөл, хэрэглээг нийтлэлд тайлбарласан болно.
Даралт хэмжигч гэж юу вэ
Машины даралт хэмжигч (Грек хэлнээс "манос" - сул, "метрео" - хэмжих) нь янз бүрийн систем, тээврийн хэрэгслийн нэгж дэх хий, шингэний даралтыг хэмжих төхөөрөмж юм.
Автомашин, автобус, трактор болон бусад тоног төхөөрөмжийг хэвийн, аюулгүй ажиллуулахын тулд янз бүрийн систем дэх хий, шингэний даралтыг хянах шаардлагатай - дугуй, дугуй, пневматик систем дэх агаар, хөдөлгүүр, гидравлик систем дэх тос болон бусад. .Энэ асуудлыг шийдэхийн тулд тусгай төхөөрөмж ашигладаг - даралт хэмжигч.Даралт хэмжигчийг уншсаны дагуу жолооч эдгээр системийн ашиглалтын байдлыг дүгнэж, тэдгээрийн ажиллах горимыг тохируулах эсвэл засвар хийхээр шийддэг.
Даралтыг зөв хэмжихийн тулд зохих шинж чанартай даралт хэмжигчийг ашиглах шаардлагатай.Ийм төхөөрөмжийг сонгохын тулд та тэдгээрийн одоо байгаа төрөл, онцлог шинж чанаруудыг ойлгох хэрэгтэй.
Даралт хэмжигч төхөөрөмжийн төрөл ба дизайн
Машинд хоёр төрлийн даралт хэмжих хэрэгслийг ашигладаг.
● Даралт хэмжигч;
● Даралт хэмжигч.
Даралт хэмжигч нь даралтыг хэмжих шаардлагатай орчинтой харилцан үйлчлэлцдэг мэдрэгч элемент бүхий төхөөрөмж юм.Автомашины хувьд хийн даралт хэмжигчийг ихэвчлэн дугуйны дугуй ба хийн систем дэх агаарын даралтыг хэмжих, мөн хөдөлгүүрийн цилиндр дэх шахалтыг үнэлэхэд ашигладаг.Газрын тосны даралт хэмжигчийг бага ашигладаг тул тэдгээрийг хөгжсөн гидравлик системтэй төхөөрөмжөөс олж болно.
Даралт хэмжигч нь мэдрэгч элементийг алсын мэдрэгч хэлбэрээр хийсэн төхөөрөмж юм.Даралтыг механик хэмжигдэхүүнийг цахилгаан болгон хувиргадаг мэдрэгчээр хэмждэг.Ийм аргаар олж авсан цахилгаан дохиог заагч эсвэл дижитал төрлийн даралт хэмжигч рүү илгээдэг.Даралт хэмжигч нь тос, пневматик байж болно.
Мэдээллийг хэмжих, харуулах аргын дагуу бүх төхөөрөмжийг хоёр бүлэгт хуваадаг.
● Механик заагч;
● Цахим дижитал.
Дугуйны механик даралт хэмжигч
Дугуйны электрон даралт хэмжигч
Хоёр төрлийн даралт хэмжигч нь үндсэндээ ижил төхөөрөмжтэй байдаг.Төхөөрөмжийн үндэс нь орчинтой харьцаж, түүний даралтыг мэдэрдэг мэдрэмтгий элемент юм.Хөрвүүлэгч нь мэдрэгч элементтэй холбоотой байдаг - нэг механик хэмжигдэхүүнийг (дунд даралт) өөр механик хэмжигдэхүүн (сумны хазайлт) эсвэл электрон дохио болгон хувиргадаг төхөөрөмж.Заагч төхөөрөмж хөрвүүлэгчтэй холбогдсон байна - залгах эсвэл LCD дэлгэц бүхий сум.Эдгээр бүх эд ангиудыг холбох хэрэгсэл ба туслах хэсгүүд (даралт бууруулах товчлуур эсвэл хөшүүрэг, бариул, металл цагираг болон бусад) байрладаг орон сууцанд байрлуулна.
Автомашины хувьд гуурсан хоолой (Бурдон хоолой) ба хайрцаг хэлбэртэй (хөөрөг) булаг дээр суурилсан хоёр төрлийн деформацийн механик даралт хэмжигч (хавар) ашигладаг.
Эхний төрлийн төхөөрөмжийн үндэс нь хагас цагираг (нуман) хэлбэртэй битүүмжилсэн металл хоолой бөгөөд нэг төгсгөл нь хайрцагт хатуу бэхлэгдсэн, хоёр дахь нь чөлөөтэй, хөрвүүлэгчтэй холбогдсон (дамжуулалт) механизм).Хөшүүргийг сумтай холбосон хөшүүрэг, булгийн систем хэлбэрээр хийсэн.Хоолой нь даралтыг хэмжихийн тулд системд холбогдсон холбох хэрэгсэлд холбогдсон байна.Даралт нэмэгдэхийн хэрээр хоолой нь шулуун болох хандлагатай болж, чөлөөт ирмэг нь дээшилж, дамжуулах механизмын хөшүүргийг татдаг бөгөөд энэ нь эргээд сумыг хазайдаг.Сумны байрлал нь систем дэх даралтын хэмжээтэй тохирч байна.Даралт буурах үед хоолой нь уян хатан чанараараа анхны байрлалдаа буцаж ирдэг.
Хоёрдахь төрлийн төхөөрөмжийн үндэс нь цилиндр хэлбэртэй Атираат металл хайрцаг (хөөрөг) юм - үнэндээ эдгээр нь нимгэн туузаар холбогдсон хоёр Атираат дугуй мембран юм.Хайрцагны нэг суурийн төв хэсэгт холбох хэрэгсэлд төгсгөлтэй нийлүүлэх хоолой байдаг бөгөөд хоёр дахь суурийн төв нь дамжуулах механизмын хөшүүргээр холбогддог.Даралт нэмэгдэхийн хэрээр диафрагмууд бие биенээсээ салж, энэ шилжилтийг дамжуулах механизмаар тогтоодог бөгөөд сумыг залгах дагуу хөдөлгөж харуулна.Даралт буурах үед мембран нь уян хатан чанараасаа болж дахин шилжиж, анхны байрлалаа авдаг.
Хоолойн пүрш бүхий даралт хэмжигч төхөөрөмж
(Бурдон хоолой)
Хайрцагны пүрш бүхий даралт хэмжигч төхөөрөмж
(танхим)
Цахим даралт хэмжигчийг хаврын төрлийн мэдрэгчтэй элементүүдээр тоноглож болох боловч өнөөдөр хий эсвэл шингэний даралтыг электрон дохио болгон хувиргадаг тусгай авсаархан даралт мэдрэгчийг ихэвчлэн ашигладаг.Энэ дохиог тусгай хэлхээгээр хөрвүүлж, тоон үзүүлэлт дээр харуулна.
Даралт хэмжигчүүдийн үйл ажиллагаа, шинж чанар, хэрэглэх боломж
Автомашины тоног төхөөрөмжид зориулагдсан даралт хэмжигчийг зориулалтын дагуу хэд хэдэн төрөлд хувааж болно.
● Зөөврийн болон суурин дугуй - дугуйны агаарын даралтыг хэмжих зориулалттай;
● Хөдөлгүүрийн цилиндр дэх шахалтыг шалгах зөөврийн пневматик;
● Пневматик систем дэх даралтыг хэмжих зориулалттай хийн суурин;
● Хөдөлгүүр дэх тосны даралтыг хэмжих тос.
Даралт хэмжигчийг хэрэглэх боломжоос хамааран янз бүрийн төрлийн холбох хэрэгсэл, орон сууцны дизайныг ашигладаг.Зөөврийн төхөөрөмжүүд нь ихэвчлэн цохилтод тэсвэртэй орон сууц, утасгүй (хавсарсан) холбох хэрэгсэлтэй байдаг бөгөөд тэдгээр нь битүүмжлэлийг хангахын тулд дугуйны хавхлага, хөдөлгүүрийн толгой гэх мэтийг сайтар дарах ёстой. Суурин төхөөрөмжид нэмэлт битүүмжлэл бүхий урсгалтай холбох хэрэгслийг ашигладаг. даралт хэмжигч ба даралт хэмжигч, арын гэрлийн чийдэн, тэдгээрийн холболтын холбогчийг мөн байрлуулж болно.
Төхөөрөмжүүд нь янз бүрийн туслах функцтэй байж болно:
● Өргөтгөх ган хоолой эсвэл уян хоолой байгаа эсэх;
● Хэмжилтийн үр дүнг засах хавхлага байгаа эсэх (үүний дагуу шинэ хэмжилт хийхээс өмнө даралтыг бууруулж, төхөөрөмжийг тэглэх товчлуур байдаг);
● Дефлятор байгаа эсэх - даралт хэмжигчээр нэгэн зэрэг хяналттай даралтыг бууруулах тохируулгатай хавхлагууд;
● Цахим төхөөрөмжүүдийн янз бүрийн нэмэлт функцууд - арын гэрэлтүүлэг, дууны дохио болон бусад.
Онцлог шинж чанаруудын хувьд тэдгээрийн хоёр нь автомашины даралт хэмжигчдэд чухал ач холбогдолтой - эцсийн даралт (хэмжсэн даралтын хүрээ) ба нарийвчлалын ангилал.
Даралтыг нэг квадрат см тутамд килограмм-хүчээр (кгф/см²), атмосфер (1 атм = 1 кгф/см²), баар (1 бар = 1.0197 атм.) болон нэг квадрат инч тутамд фунт-хүчээр (psi, 1 psi = 0.07) хэмждэг. atm.).Даралт хэмжигч дээр хэмжилтийн нэгжийг зааж өгөх ёстой бөгөөд зарим заагч даралт хэмжигч дээр нэг дор хоёр, гурван хэмжүүр байдаг бөгөөд өөр өөр хэмжүүрээр тохируулагдсан байдаг.Цахим даралт хэмжигчээс та дэлгэц дээр харуулсан хэмжих нэгжийг солих функцийг олж болно.
Дефлятор бүхий даралт хэмжигч
Нарийвчлалын анги нь хэмжилтийн явцад даралт хэмжигчээс гарсан алдааг тодорхойлдог.Төхөөрөмжийн нарийвчлалын ангилал нь 0.4, 0.6, 1.0, 1.5, 2.5 ба 4.0-ийн мужаас нэг агуулгыг харгалзан үздэг бөгөөд энэ нь бага байх тусам нарийвчлал өндөр байх болно.Эдгээр тоонууд нь хамгийн их алдааг төхөөрөмжийн хэмжих хязгаарын хувиар илэрхийлдэг.Жишээлбэл, 6 атмосферийн хэмжилтийн хязгаартай, 0.5 нарийвчлалын ангитай дугуйны даралт хэмжигч нь зөвхөн 0.03 атмосферийг "хуурах" боломжтой боловч 2.5-р ангийн нарийвчлалын даралт хэмжигч нь 0.15 атмосферийн алдаа өгнө.Нарийвчлалын ангиллыг ихэвчлэн төхөөрөмжийн утасны дугаар дээр зааж өгдөг бөгөөд энэ дугаарын өмнө KL эсвэл CL үсгүүд байж болно.Даралт хэмжигчдийн нарийвчлалын ангилал нь ГОСТ 2405-88-д нийцсэн байх ёстой.
Даралт хэмжигчийг хэрхэн сонгох, ашиглах
Даралт хэмжигч худалдаж авахдаа түүний төрөл, үйл ажиллагааны онцлогийг харгалзан үзэх шаардлагатай.Хамгийн хялбар арга бол машины хяналтын самбарт суурилуулсан даралт хэмжигчийг сонгох явдал юм - энэ тохиолдолд та автомашин үйлдвэрлэгчээс санал болгосон төрөл, загварын төхөөрөмжийг ашиглах хэрэгтэй.Гидравлик ба пневматик системд зориулсан суурин даралт хэмжигчийг сонгох нь бас энгийн - та тохирох төрлийн холбох хэрэгсэл, даралтыг хэмжих хүрээ бүхий төхөөрөмжийг ашиглах хэрэгтэй.
Дугуйн даралт хэмжигчийг сонгох нь илүү өргөн, олон янз байдаг.Суудлын автомашины хувьд 5 хүртэл атмосферийн хэмжилтийн хязгаартай төхөөрөмж хангалттай (дугуйны хэвийн даралт 2-2.2 атм, "зугадагч" -д 4.2-4.3 атм хүртэл байдаг тул ачааны машинд 7 эсвэл бүр 11 атмосферийн төхөөрөмж шаардлагатай байж болно.Дугуйн даралтыг байнга өөрчлөх шаардлагатай бол дефлятор бүхий даралт хэмжигч ашиглах нь дээр.Ачааны машины дугуйны даралтыг хэмжихийн тулд өргөтгөх хоолой эсвэл хоолой бүхий төхөөрөмж нь маш сайн шийдэл байх болно.
Даралт хэмжигчтэй хэмжилтийг түүнд хавсаргасан зааврын дагуу хийх ёстой.Хэмжилт хийхдээ төхөөрөмжийн холбох хэрэгсэл нь тоолуурын холбох хэрэгсэл эсвэл нүхэнд найдвартай дарагдсан эсэхийг шалгах нь чухал бөгөөд эс тэгвээс агаарын алдагдлын улмаас уншилтын нарийвчлал муудаж болзошгүй.Хөдөлгөөнгүй даралт хэмжигч суурилуулахыг зөвхөн систем дэх даралтыг сулруулсны дараа зөвшөөрнө.Даралт хэмжигчийг зөв сонгож, хэрэглэснээр жолооч агаар, тосны даралтын талаар байнга мэдээлэлтэй байхаас гадна алдаа дутагдлыг арилгах арга хэмжээг цаг тухайд нь авах боломжтой болно.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 7-р сарын 12