Орчин үеийн бүх тээврийн хэрэгсэл нь дуут дохиогоор тоноглогдсон бөгөөд энэ нь зам тээврийн ослоос урьдчилан сэргийлэхэд ашиглагддаг.Дуут дохио гэж юу болох, энэ нь ямар төрөл, хэрхэн ажилладаг, ямар ажил дээр суурилдаг, мөн дохиог сонгох, солих талаар уншина уу.
Дуу чимээ гэж юу вэ?
Дуут дохио (дуут дохионы төхөөрөмж, ZSP) - тээврийн хэрэгслийн дуут дохиоллын гол элемент;Аюултай нөхцөл байдлаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдыг сэрэмжлүүлэх зорилгоор тодорхой аялгуу (давтамж) бүхий дуут дохио гаргадаг цахилгаан, электрон эсвэл пневматик төхөөрөмж.
Одоогийн Замын дүрмийн дагуу ОХУ-д үйл ажиллагаа явуулж буй тээврийн хэрэгсэл бүр дуут дохионы төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байх ёстой бөгөөд үүнийг зөвхөн зам тээврийн ослоос урьдчилан сэргийлэх зорилгоор ашиглах ёстой."Тээврийн хэрэгслийг ажиллуулахыг хориглосон эвдрэл, нөхцлийн жагсаалт"-ын 7.2-т заасны дагуу дуут дохионы эвдрэл нь автомашиныг ажиллуулахыг хориглох шалтгаан болдог.Тиймээс алдаатай ZSP-ийг солих шаардлагатай бөгөөд энэ төхөөрөмжийг зөв сонгохын тулд түүний төрөл, параметр, үндсэн шинж чанаруудыг ойлгох хэрэгтэй.
Дуут дохионы төрөл, бүтэц, ажиллах зарчим
Зах зээл дээрх ZSP-ийг үйл ажиллагааны зарчим, спектрийн найрлага, ялгарах дууны өнгө аясаас хамааран хэд хэдэн төрөлд хувааж болно.
Тэдгээрт заасан үйл ажиллагааны зарчмын дагуу бүх төхөөрөмжийг гурван үндсэн бүлэгт хуваадаг.
● Цахилгаан;
● Пневматик ба цахилгаан хийн;
● Цахим.
Эхний бүлэгт дуу чимээ нь соленоид (цахилгаан соронзон) дахь хувьсах гүйдлийн нөлөөн дор хэлбэлздэг мембранаар үүсгэгддэг бүх ZSP багтдаг.Хоёрдахь бүлэгт автомашин эсвэл өөрийн компрессороос эвэр дамжин өнгөрөх агаарын урсгалаар дуу чимээ үүсдэг дохионууд багтдаг бөгөөд эдгээр төхөөрөмжийг ихэвчлэн эвэр гэж нэрлэдэг.Гурав дахь бүлэгт электрон дууны генератор бүхий төрөл бүрийн төхөөрөмжүүд багтана.
Гарч буй дууны спектрийн найрлагын дагуу ZSP хоёр төрөл байдаг.
● Дуу чимээ;
● Тональ.
Эхний бүлэгт бидний чихэнд хурц шуугиан эсвэл зүгээр л чимээ шуугиан гэж ойлгогддог өргөн хүрээний давтамжийн (арван мянган Гц) дууг ялгаруулдаг дохио орно.Хоёрдахь бүлэгт 220-550 Гц давтамжтай тодорхой өндөртэй дуу чимээ гаргадаг ZSP багтана.
Үүний зэрэгцээ tonal ZSP нь хоёр мужид ажиллах боломжтой.
Загвармембран (диск)дуут дохиоПневматик дуут дохионы загвар
● Дуу багатай - 220-400 Гц-ийн хүрээнд;
● Өндөр аялгуу - 400-550 Гц давтамжтай.
Эдгээр давтамжууд нь дуут дохионы үндсэн аятай тохирч байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй, гэхдээ ийм төхөөрөмж бүр хэдэн арван килогерц хүртэлх дуу чимээ болон бусад давтамжийг ялгаруулдаг.
ZSP-ийн төрөл бүр өөрийн гэсэн шинж чанар, хэрэглээтэй тул тэдгээрийг илүү нарийвчлан авч үзэх хэрэгтэй.
Мембран (диск) дуут дохио
Мембран (диск) дуут дохио
Энэ загварын төхөөрөмжийг цахилгаан соронзон, цахилгаан механик эсвэл чичиргээ гэж нэрлэдэг.Бүтцийн хувьд дохио нь энгийн: энэ нь метал мембран (эсвэл диск) -тэй холбогдсон хөдөлгөөнт арматуртай цахилгаан соронзон дээр суурилж, контакт бүлэгтэй харьцдаг.Энэ бүтцийг бүхэлд нь хайрцагт байрлуулж, дээд талд нь мембранаар бүрхэж, мембран дээр резонаторыг нэмж суулгаж болно - дууны хэмжээг нэмэгдүүлэхийн тулд хавтгай эсвэл аяга хэлбэртэй хавтан.Их бие нь машины цахилгааны системд холбох хаалт, терминалуудтай.
ZSP дискний ажиллах зарчим нь энгийн.Цахилгаан соронзонд гүйдэл өгөх үед түүний арматурыг татаж, контактуудын эсрэг байрлуулж, тэдгээрийг нээнэ - цахилгаан соронзон нь хүчдэлгүй болж, пүршний үйлдэл эсвэл мембраны уян хатан байдлын нөлөөн дор арматур нь анхны байрлалдаа буцаж ирдэг. Энэ нь дахин контактуудыг хааж, цахилгаан соронзон руу гүйдэл өгөхөд хүргэдэг.Энэ процессыг 200-500 Гц давтамжтайгаар давтаж, чичиргээт мембран нь тохирох давтамжийн дууг ялгаруулдаг бөгөөд үүнийг резонатороор нэмж өсгөх боломжтой.
Чичиргээт цахилгаан соронзон дохио нь энгийн загвар, хямд өртөгтэй, удаан эдэлгээтэй байдаг тул хамгийн түгээмэл байдаг.Тэдгээрийг зах зээл дээр олон янзаар танилцуулж байгаа бөгөөд бага ба өндөр өнгийн сонголтууд байдаг бөгөөд эдгээрийг ихэвчлэн хос хосоор нь машин дээр тавьдаг.
Мембран эвэр ZSP
Энэ төрлийн төхөөрөмжүүд нь дээр дурдсан дохионы загвартай төстэй боловч нэмэлт дэлгэрэнгүй мэдээлэлтэй байдаг - шулуун эвэр ("эвэр"), спираль ("чихний дун") эсвэл өөр төрлийн.Эвэрний арын хэсэг нь мембраны хажуу талд байрладаг тул мембраны чичиргээ нь эвэрт байрлах бүх агаарыг чичиргээнд хүргэдэг - энэ нь тодорхой спектрийн найрлагын дууны ялгаралтыг хангадаг бөгөөд дууны өнгө нь уртаас хамаарна. эвэрний дотоод эзэлхүүн.
Хамгийн түгээмэл нь авсаархан "эмгэн хумс" дохио бөгөөд бага зай эзэлдэг, өндөр хүч чадалтай байдаг."Эвэр" дохио нь арай бага түгээмэл бөгөөд томруулсан үед сэтгэл татам дүр төрхтэй бөгөөд машиныг чимэглэхэд ашиглаж болно.Эвэрний төрлөөс үл хамааран эдгээр ZSP нь ердийн чичиргээний дохионы бүх давуу талтай бөгөөд энэ нь тэдний алдар нэрийг баталгаажуулсан юм.
Эвэр мембраны дуут дохионы загвар
Пневматик ба цахилгаан хийн дуут дохио
Цахилгаан пневматик эвэр
Энэ төрлийн ZSP нь агаарын урсгалд хэлбэлзэж буй нимгэн хавтангаас дуу чимээ гаргах энгийн зарчим дээр суурилдаг.Бүтцийн хувьд пневматик дохио нь шулуун эвэр бөгөөд түүний нарийхан хэсэгт зэгс эсвэл мембран чичиргээтэй хаалттай агаарын камер байдаг - дотор нь нэг хэлбэрийн хавтан байдаг жижиг хөндий.Өрөөнд өндөр даралттай агаар (10 хүртэл атмосфер) нийлүүлдэг бөгөөд энэ нь хавтанг чичиргээнд хүргэдэг - энэ хэсэг нь тодорхой давтамжийн дууг гаргадаг бөгөөд энэ нь эвэрээр нэмэгддэг.
Дохионы хоёр хувилбар байдаг - хийн, машины хийн системд холбогдох шаардлагатай, цахилгаан хөтөчтэй өөрийн компрессортой электропневматик.Тээврийн хэрэгсэлд төрлөөс үл хамааран хоёр, гурав ба түүнээс дээш янз бүрийн аялгуу бүхий ZSP суурилуулсан бөгөөд энэ нь дууны хүссэн давтамж, эрчмийг бий болгодог.
Өнөөдөр хийн дохио нь өндөр өртөгтэй тул хамгийн бага түгээмэл боловч дуу чимээ ихтэй ачааны машинд зайлшгүй шаардлагатай байдаг тул эдгээр төхөөрөмжийг тааруулахад ашигладаг.
Цахим ZSP
Энэ төрлийн төхөөрөмжүүд нь дууны давтамжийн электрон генератор дээр суурилдаг бөгөөд дууны ялгаралтыг динамик толгой эсвэл бусад төрлийн цахилгаан ялгаруулагчаар гүйцэтгэдэг.Энэ дохионы давуу тал нь ямар ч дуут дохиог гаргах чадвартай боловч ийм төхөөрөмж нь ердийн мембран эсвэл пневматик төхөөрөмжөөс илүү үнэтэй, найдвартай биш юм.
ГОСТ ба дуут дохионы үйл ажиллагааны хууль эрх зүйн асуудлууд
Дуу ялгаруулах төхөөрөмжүүдийн үндсэн параметрүүдийг стандартчилсан бөгөөд тэдгээрийн хэрэглээний хамрах хүрээг хатуу зохицуулдаг.Бүх ZSP нь ГОСТ R 41.28-99-д нийцсэн байх ёстой (энэ нь эргээд Европын НҮБ-ын ЕЭК-ийн 28 дугаар дүрэмд нийцсэн).ZSP-ийн гол шинж чанаруудын нэг нь тэдний хөгжүүлдэг дууны даралт юм.Энэ үзүүлэлт нь мотоциклийн хувьд 95-115 дБ, автомашин, ачааны машины хувьд 105-118 дБ байх ёстой.Энэ тохиолдолд дууны даралтыг 1800-3550 Гц давтамжийн мужид хэмждэг (энэ нь ZSP цацрагийн үндсэн аялгуунд биш, харин хүний чих хамгийн мэдрэмтгий байдаг хэсэгт).
Иргэний тээврийн хэрэгсэлд цаг хугацааны явцад тогтмол байдаг дууны давтамжтай дохиогоор тоноглогдсон байх ёстой гэж тусгайлан заасан байдаг.Энэ нь энгийн машинд зөвхөн төрөл бүрийн хөгжмийн ZSP-ийг хориглодог төдийгүй сирен, "quacks" болон бусад тусгай дохиог ашиглахыг хориглодог гэсэн үг юм.Тусгай зориулалтын дохиог зөвхөн ГОСТ R 50574-2002 болон бусад стандартад заасан тодорхой ангиллын тээврийн хэрэгсэлд ашигладаг.Ийм дохиог зөвшөөрөлгүй ашиглах нь захиргааны хариуцлага хүлээхэд хүргэдэг.
Дуут дохиог сонгох, суурилуулах асуудал
Гэмтлийг солихын тулд ZSP-ийг сонгохдоо өмнө нь суулгасан дохионы төрөл, түүний шинж чанарт үндэслэн хийх ёстой.Тээврийн хэрэгсэлд өмнө нь ашиглаж байсан ижил төрлийн, загвар (тиймээс каталогийн дугаар) төхөөрөмжийг ашиглах нь хамгийн сайн арга юм.Гэсэн хэдий ч дууны даралт, спектрийн найрлагад тавигдах шаардлагыг хангасан аналогийг (гэхдээ баталгаат машин дээр биш) суулгахыг зөвшөөрдөг.Мөн шинэ дохио нь шаардлагатай цахилгаан шинж чанартай (12 эсвэл 24 В-ийн цахилгаан хангамж), төрөл, бэхэлгээ, терминалуудтай байх ёстой.
Хувьсах давтамжтай дуу чимээтэй төхөөрөмжийг ашиглах нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй бөгөөд хэрэв машин дээр өөр өөр давтамжтай хоёр төхөөрөмж суурилуулсан бол өндөр эсвэл бага дууны дохиог хоёуланг нь тавьж чадахгүй.Суудлын автомашинд өндөр эрчимтэй пневматик дохиог ашиглах нь утгагүй юм - энэ нь хуульд тодорхой асуудал үүсгэж болзошгүй юм.
Эвэр цахилгаан соронзон дуут дохио
ZSP-ийг солих нь тээврийн хэрэгслийг засварлах, засвар үйлчилгээ хийх зааврын дагуу, хэвийн бус дохио суурилуулах - түүнд хавсаргасан зааврын дагуу хийгдэх ёстой.Ихэвчлэн энэ ажил нь нэг эсвэл хоёр боолтыг задлах, цахилгаан холбогчийг холбоход хүргэдэг.
Дуут дохиог зөв сонгож, сольсноор машин аюулгүй байдлын шаардлагыг хангаж, ямар ч нөхцөлд хэвийн ажиллах боломжтой болно.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 7-р сарын 26