Тээврийн хэрэгслийн хүрээн дээр булаг суурилуулах ажлыг тусгай хэсгүүд - хуруун дээр суурилуулсан тулгууруудын тусламжтайгаар гүйцэтгэдэг.Хаврын тээглүүр, тэдгээрийн одоо байгаа төрөл, дизайн, түдгэлзүүлэлтийн ажлын онцлог, түүнчлэн хуруугаа зөв сонгох, тэдгээрийг солих талаар энэ нийтлэлээс олж мэдэх боломжтой.
Пүршний зүү гэж юу вэ?
Пүршний зүү нь тээврийн хэрэгслийн хаврын дүүжлүүрт тэнхлэг эсвэл бэхэлгээ болгон цухуйсан янз бүрийн холбох арга бүхий саваа хэлбэртэй хэсгүүдийн нийтлэг нэр юм.
XVIII зуунд зохион бүтээсэн хаврын түдгэлзүүлэлт нь өнөөг хүртэл хамааралтай бөгөөд зам тээврийн салбарт өргөн хэрэглэгддэг.Пүрш нь уян хатан элементийн үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд энэ нь пүршний шинж чанараараа машиныг замын овойлт дээр жолоодох үед цочрол, цочролыг жигд болгодог.Хамгийн өргөн хэрэглэгддэг нь хүрээ дээр тулгуурласан хоёр цэг бүхий хагас эллипс хэлбэрийн булаг юм - үе мөчний болон гулсах.Нугасны цэг нь хүрээтэй харьцуулахад пүршийг эргүүлэх боломжийг олгодог бөгөөд гулсах цэг нь замын гадаргуугийн тэгш бус байдлыг даван туулах мөчид үүссэн хэв гажилтын үед булгийн уртыг өөрчлөх боломжийг олгодог.Булгийн урд талд байрлах нугастай тулгуурын тэнхлэг нь тусгай элемент юм - булгийн нүдний хуруу (эсвэл хаврын урд талын хуруу).Арын гулсах хаврын тулгуурыг ихэвчлэн боолт болон бусад хэсгүүдэд хийдэг боловч заримдаа янз бүрийн загварын хурууг ашигладаг.
Навчны хаврын суспенз ба түүний доторх хурууны байрлал
Хаврын тээглүүр нь түдгэлзүүлэлтийн чухал хэсэг бөгөөд өндөр ачаалалтай (машины хөдөлгөөнгүй байсан ч) байнга ажилладаг тул хүчтэй элэгдэлд өртдөг тул үе үе солих шаардлагатай болдог.Гэхдээ шинэ хуруу худалдаж авахаасаа өмнө эдгээр хэсгүүдийн дизайн, онцлогийг ойлгох хэрэгтэй.
Хаврын тээглүүрийн төрөл, загвар, онцлог
Пүршний тээглүүрүүдийг түдгэлзүүлэлтэд гүйцэтгэсэн үүргийн дагуу (мөн үүний дагуу суурилуулах газраас хамаарч), суурилуулах аргын дагуу ангилдаг.
Зорилгын дагуу (функц) хурууг гурван үндсэн бүлэгт хуваадаг.
● Булгийн чихний (урд талын төгсгөл) хуруу;
● Арын хаврын тулгуурын зүү;
● Төрөл бүрийн бэхэлгээний зүү.
Бараг бүх пүршний түдгэлзүүлэлт нь чихний хуруутай байдаг бөгөөд энэ нь урд болон хойд булгийн урд нугастай тулгуурын гол элемент юм.Энэ хуруу нь хэд хэдэн функцийг гүйцэтгэдэг:
- Нугастай тулгуурын тэнхлэг (хаан) үүрэг гүйцэтгэдэг;
- Хүрээ дээр байрлах хаалт бүхий хаврын чихний механик холболтыг хангана;
- Хүч ба эргэлтийг дугуйнаас тээврийн хэрэгслийн хүрээ рүү шилжүүлэх боломжийг олгодог.
Самар дээр хаврын тээглүүр суурилуулах
Арын тулгуурын тээглүүр нь бүх хаврын түдгэлзүүлэлтээс олдохгүй бөгөөд ихэвчлэн энэ хэсгийг ямар ч урсгалтай бэхэлгээгүй боолт эсвэл хаалтаар сольдог.Эдгээр хурууг хоёр үндсэн төрөлд хувааж болно.
● Хаврын арын хаалтанд бэхлэгдсэн нэг хуруу (илүү нарийвчлалтай, бэхэлгээний доторлогоо);
● Ээмэгт цуглуулсан давхар хуруу.
Хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг ганц хуруунууд нь арын хаалтанд байрладаг, хавар нь энэ хуруун дээр байрладаг (шууд эсвэл тусгай хатуу жийргэвчээр дамжуулан).Давхар хурууг ихэвчлэн бага жинтэй машинд ашигладаг (жишээлбэл, зарим UAZ загварууд дээр).Хурууг хоёр хавтангийн (хацар) тусламжтайгаар хосоор нь угсарч, хавар өлгөх ээмэг үүсгэдэг: ээмэгний дээд хурууг хүрээ дээрх хаалтанд, доод хурууг арын хэсэгт суулгасан байна. хаврын.Энэ бэхэлгээ нь дугуй нь тэгш бус зам дээр хөдөлж байх үед булгийн арын үзүүрийг хэвтээ ба босоо чиглэлд шилжүүлэх боломжийг олгодог.
Хаврын хавтангийн багцыг нүхэнд (эсвэл хаврын хавтан, төгсгөлд нь гогцоо үүсдэг) холбоход янз бүрийн төрлийн бэхэлгээний зүү ашигладаг.Зүү, боолт хоёуланг нь янз бүрийн хуванцар болон резинэн бутнуудтай хослуулан холбоход ашиглаж болно.
Суурилуулалтын аргын дагуу булгийн хурууг гурван төрөлд хуваана.
1. Жижиг диаметртэй хөндлөн боолттой бэхэлгээтэй (гацах);
2.Самар бэхэлгээтэй;
3.Халуун зүү бэхэлгээтэй.
Эхний тохиолдолд цилиндр хэлбэртэй хурууг ашигладаг бөгөөд түүний хажуугийн гадаргуу дээр хоёр хөндлөн хагас дугуй ховил хийдэг.Хаалт нь тээглүүрийн ховилд багтах хоёр хөндлөн боолттой бөгөөд түүний түгжрэлийг баталгаажуулдаг.Энэхүү суурилуулалтын тусламжтайгаар хуруу нь хаалтанд найдвартай бэхлэгдсэн бөгөөд тэнхлэгийг тойрон эргэдэггүй бөгөөд цочролын ачаалал, чичиргээний нөлөөн дор унахаас хамгаална.Энэ төрлийн хурууг ачааны машин, түүний дотор дотоодын КАМАЗ машинд өргөн ашигладаг.
Хоёрдахь тохиолдолд хурууны төгсгөлд утас таслагдах бөгөөд үүн дээр түлхэгч угаагчтай нэг эсвэл хоёр самар шургуулна.Уламжлалт самар, титэм самар хоёуланг нь ашиглаж болох бөгөөд энэ нь тээглүүр дэх хөндлөн нүхэнд суурилуулсан тээглүүртэй бөгөөд самарыг найдвартай эсэргүүцдэг.
Гурав дахь тохиолдолд хурууг ашигладаг бөгөөд зөвхөн хавчаараар бэхлэгддэг бөгөөд энэ нь хэсэг нь хаалтаас унахаас сэргийлж зогсох үүрэг гүйцэтгэдэг.Нэмж дурдахад тээглүүртэй угаагчийг ашигладаг.
Эхний болон хоёр дахь төрлийн хурууг булгийн урд талын тулгуурт, гурав дахь төрлийн хурууг булгийн арын тулгуурт ашигладаг.
Тусдаа бүлэгт та хаврын ээмэгт хэрэглэдэг хуруугаа гаргаж болно.Нэг хацар дээр хуруугаа дарж, толгойн доор нь уртааш ховилтой сунгалт хийдэг - ийм өргөтгөл бүхий хурууг хацрын нүхэнд суулгаж, дотор нь хатуу бэхэлдэг.Үүний үр дүнд салдаг холболт үүсдэг бөгөөд үүний ачаар ээмэгийг хялбархан холбож, задалж, шаардлагатай бол нэг хуруугаа солихын тулд задалж болно.
Урд талын тулгууруудын зүү нь хатуу эсвэл нийлмэл ханцуйгаар дамжин хаалтанд бэхлэгдсэн байна.Ачааны машинд хатуу ган бутыг ихэвчлэн ашигладаг бөгөөд тээглүүр нь хоёр цагираг резинэн битүүмжлэл (ханцуйвч) дамжин суурилагдсан байдаг.Хөнгөн машинд нийлмэл бутыг өргөн ашигладаг бөгөөд энэ нь гадна болон дотор ган бутаар холбогдсон хүзүүвчтэй хоёр резинэн бутнаас бүрддэг - энэ загвар нь резинэн металл нугас (чимээгүй блок) бөгөөд чичиргээ болон түдгэлзүүлэлтийн дуу чимээний ерөнхий түвшинг бууруулдаг.
Урд талын тулгуурын зүү (хаврын нүх) хэвийн ажиллахын тулд үүнийг тослох шаардлагатай - энэ зорилгоор хуруунд L хэлбэрийн суваг (төгсгөл ба хажуу талд өрөмдөж), стандарт тосоор хийдэг. холбох хэрэгсэл нь утаснуудын төгсгөлд суурилагдсан.Тослогчоор дамжуулан өөх тосыг хурууны суваг руу шахаж, ханцуйндаа орж, даралт, халалтын улмаас ханцуй ба зүү хоорондын цоорхойд тархдаг.Тосолгооны материалыг жигд хуваарилахын тулд (түүнчлэн хаалтанд байгаа хэсгийг зөв суулгахын тулд) зүү дээр янз бүрийн хэлбэрийн уртааш ба хөндлөн ховилыг хийж болно.
Хоёр боолттой хаврын зүү
Самартай хаврын зүү
бэхэлгээний бэхэлгээний арын хаврын тулгуурын зүү
Пүршний зүүг хэрхэн авч, солих вэ
Тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын явцад булгийн бүх хуруунууд нь механик ачаалал ихтэй байхаас гадна хүрээлэн буй орчны сөрөг хүчин зүйлийн нөлөөнд автдаг бөгөөд энэ нь эрчимтэй элэгдэл, хэв гажилт, зэврэлтэд хүргэдэг.TO-1 тус бүр дээр хуруу, тэдгээрийн бутны байдлыг шалгах шаардлагатай бөгөөд шалгалтын явцад хуруу, бутны элэгдлийг нүдээр болон багажаар үнэлэх шаардлагатай бөгөөд хэрэв зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс илүү байвал эдгээр хэсгүүдийг өөрчлөх шаардлагатай. .
Зөвхөн тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчээс санал болгосон хуруу болон холбох хэсгүүдийг солихын тулд авна.Бусад төрлийн эд ангиудыг ашиглах нь дутуу элэгдэл, түдгэлзүүлэлтийн эвдрэлд хүргэдэг бөгөөд хуруугаа өөрөө үйлдвэрлэх нь сөрөг үр дагаварт хүргэдэг (ялангуяа гангийн зэрэглэлийг буруу сонгосон тохиолдолд).Тээврийн хэрэгслийг засварлах, засвар үйлчилгээ хийх зааврын дагуу хаврын зүүг өөрчлөх шаардлагатай.Ихэвчлэн энэ үйлдлийг дараах байдлаар гүйцэтгэдэг.
1.Засварлах пүршний хажуугаас машины нэг хэсгийг өлгөх, пүршийг буулгах;
2.Амортизаторыг пүршээс салгах;
3.Зүүг суллах - самарыг задлах, боолтыг тайлах, тээглүүрийг зайлуулах эсвэл зүү бэхэлгээний төрлөөр бусад үйлдлийг гүйцэтгэх;
4.Хуруугаа авах - тусгай төхөөрөмж ашиглан тогших буюу ханцуйнаас нь гаргах;
5. Ханцуйвчийг шалгаж, шаардлагатай бол зайлуулах;
6.Тосолгооны дараа шинэ эд анги суурилуулах;
7. Урвуу угсрах.
Зарим тохиолдолд хуруугаа зөвхөн тусгай чирэгчийн тусламжтайгаар арилгах боломжтой гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй - энэ төхөөрөмжийг урьдчилан анхаарч үзэх хэрэгтэй.Үйлдвэрийн бүтээгдэхүүн илүү үр дүнтэй ажилладаг хэдий ч чирэгчийг худалдаж авах эсвэл бие даан хийх боломжтой.
Хуруугаа сольсны дараа өөх тосыг тосоор дүүргэж, дараа нь зохих арчилгаагаар энэ үйлдлийг гүйцэтгэх шаардлагатай.
Пүршний зүүг зөв сонгож, сольсон тохиолдолд машины түдгэлзүүлэлт нь бүх нөхцөлд найдвартай үйлчилж, тав тухтай, аюулгүй хөдөлгөөнийг хангана.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 7-р сарын 11