Бараг бүх дугуйтай тээврийн хэрэгслийн жолооны хэрэгсэлд жолооны механизмаас дугуй руу хүчийг дамжуулдаг элементүүд байдаг - жолооны саваа.Зангиа саваа, тэдгээрийн одоо байгаа төрөл, дизайн, хэрэглэх боломж, түүнчлэн эдгээр хэсгүүдийг зөв сонгох, солих тухай бүх зүйл - санал болгож буй нийтлэлийг уншина уу.
Бариул гэж юу вэ?
Жолооны бариул - дугуйтай тээврийн хэрэгслийн жолооны механизмын хөтчийн элемент (трактор болон эвдэрсэн хүрээ бүхий бусад тоног төхөөрөмжөөс бусад);Жолооны механизмаас жолооны хүрдний хөшүүрэг болон жолооны хөтөчийн бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд хүчийг шилжүүлэхийг хангадаг бөмбөгний холбоос (нугас) бүхий саваа хэлбэртэй хэсэг.
Дугуйтай тээврийн хэрэгслийн жолоодлого нь жолооны механизм ба түүний хөтлөгч гэсэн хоёр үндсэн хэсэгт хуваагддаг.Жолооны механизмыг жолооны хүрдээр удирддаг бөгөөд түүний тусламжтайгаар жолоодлогын дугуйг хазайлгах хүчийг бий болгодог.Энэ хүчийг нугасаар холбосон саваа, хөшүүргийн систем болох хөтөчийн тусламжтайгаар дугуй руу дамжуулдаг.Хөтөчийн гол хэсгүүдийн нэг нь байршил, дизайн, зориулалтаараа ялгаатай зангилаа юм.
Жолооны бариул нь хэд хэдэн үүрэгтэй:
● Жолооны механизмаас жолоодлогын холбогдох бүрэлдэхүүн хэсгүүд болон дугуйны жолооны зангилааны хөшүүрэг рүү шууд хүчийг дамжуулах;
● Маневр хийхдээ дугуйны сонгосон эргэлтийн өнцгийг барих;
● Жолооны хүрдний байрлалаас хамааран жолооны хүрдний эргэлтийн өнцгийг тохируулах, ерөнхийдөө жолооны механизмын бусад тохируулга.
Утаснууд нь жолооны механизмаас жолоодлогын дугуй руу хүчийг шилжүүлэх чухал ажлыг шийддэг тул эвдрэл гарсан тохиолдолд эдгээр хэсгүүдийг аль болох хурдан солих шаардлагатай.Гэхдээ шинэ түлхэлтийг зөв сонгохын тулд эдгээр хэсгүүдийн одоо байгаа төрөл, загвар, онцлог шинж чанарыг ойлгох шаардлагатай.
Зангилааны төрөл ба хэрэглэх боломж
Зориулалт, хэрэглэх боломж, дизайны зарим онцлогоос хамааран зангиа саваа хэд хэдэн төрөлд хуваагдана.
Хэрэглэх чадварын хувьд хоёр төрлийн зүтгүүр байдаг.
● Хорхой болон бусад жолооны механизм дээр суурилсан, жолооны трапец хэлбэрийн хөтөчтэй жолооны системд;
● Шууд хөтлөгчтэй жолооны тавиур дээр суурилсан жолооны системд зориулагдсан.
Эхний төрлийн системд (жолооны трапецтай) жолоодлогын тэнхлэгийн түдгэлзүүлэлтийн төрөл ба жолооны трапецын схемээс хамааран хоёр буюу гурван саваа ашигладаг.
● Хамааралтай түдгэлзүүлэлт бүхий тэнхлэг дээр: хоёр саваа - жолоодлогын хоёр хөлөөс гарах нэг уртааш, нэг хөндлөн, дугуйны жолооны зангилаа хөшүүрэгт холбогдсон;
● Бие даасан түдгэлзүүлэлт бүхий тэнхлэг дээр: гурван саваа - нэг уртааш дунд (төв), жолооны механизмын хоёр талт хэсэгт холбогдсон, хоёр уртааш хажуугийн, дунд болон дугуйны жолооны зангууны хөшүүрэгтэй холбосон.
Тэнхлэг дээрх трапецын сонголтууд бас төв цэг дээр жолооны хоёр хөлтэй холбогдсон хоёр хажуугийн саваа бүхий бие даасан түдгэлзүүлэлттэй байдаг.Гэсэн хэдий ч, ийм схемийн хөтөчийг доор тайлбарласан жолооны тавиур дээр суурилсан жолоодлогод ихэвчлэн ашигладаг.
Трапецын жолоодлогын төрөл ба схемүүд
Бие даасан түдгэлзүүлэлт бүхий тэнхлэгт зориулсан трапецын жолоодлогын хувьд гурван хэсэгт хуваагдсан нэг зангилаа ашигладаг болохыг тэмдэглэх нь зүйтэй - үүнийг задалсан саваа гэж нэрлэдэг.Хагарсан зангиа бариулыг ашиглах нь баруун болон зүүн дугуйны хэлбэлзлийн далайцын өөр өөр далайцтай замд овойлтоор жолоодох үед жолоодлоготой дугуйнууд аяндаа хазайхаас сэргийлдэг.Трапецийг өөрөө дугуйны тэнхлэгийн урд ба ард байрлуулж болно, эхний тохиолдолд үүнийг урд, хоёр дахь нь арын гэж нэрлэдэг (тиймээс "арын жолооны трапец" нь жолооны араа гэж бүү бодоорой. машины хойд тэнхлэг).
Жолооны тавиур дээр суурилсан жолооны системд зөвхөн хоёр саваа ашигладаг - баруун ба зүүн дугуйг жолоодохын тулд баруун ба зүүн хөндлөн.Үнэн хэрэгтээ энэ бол дунд хэсэгт нугас бүхий задалсан уртааш бариултай жолооны трапец юм - энэхүү шийдэл нь жолоодлогын дизайныг ихээхэн хялбарчилж, найдвартай байдлыг нэмэгдүүлдэг.Энэ механизмын саваа нь үргэлж нийлмэл загвартай байдаг бөгөөд тэдгээрийн гаднах хэсгүүдийг ихэвчлэн жолооны үзүүр гэж нэрлэдэг.
Утасны уртыг өөрчлөх боломжийн дагуу хоёр бүлэгт хувааж болно.
● Зохицуулалтгүй - өгөгдсөн урттай нэг ширхэг саваа, тэдгээр нь бусад тохируулгатай саваа эсвэл бусад хэсгүүдтэй хөтөчүүдэд ашиглагддаг;
● Тохируулах боломжтой - нийлмэл саваа, тодорхой хэсгүүдийн улмаас жолооны механизмыг тохируулахын тулд тодорхой хязгаарт уртаа өөрчлөх боломжтой.
Эцэст нь, савааг хэрэглэх боломжоос хамааран олон бүлэгт хувааж болно - автомашин, ачааны машин, цахилгаан жолоодлоготой болон жолоодлогогүй тээврийн хэрэгсэл гэх мэт.
Туузны загвар
Хамгийн энгийн загвар нь зохицуулалтгүй саваатай байдаг - тэдгээр нь профилын хөндий эсвэл бүх металл бариул дээр суурилдаг (машины дизайны онцлогийн дагуу шулуун эсвэл муруй байж болно), нэг буюу хоёр төгсгөлд бөмбөгний холбоос байрладаг.Нугас нь салгах боломжгүй, титэм самарны утастай, дотор талд байрлах бөмбөлөг зүү бүхий их бие, хөндлөвчний хөндлөн нүхтэй;Нугасыг шороо, уснаас хамгаалахын тулд резинэн гутлаар хааж болно.Хөндлөн түлхэлт дээр бөмбөгний үений хурууны тэнхлэгүүд нь нэг хавтгайд байрладаг эсвэл жижиг өнцгөөр шилждэг.Уртааш түлхэлт дээр нугасны голын тэнхлэгүүд ихэвчлэн бие биенээсээ перпендикуляр байдаг.
Илүү төвөгтэй загвар нь зохицуулалтгүй хөндлөн саваатай байдаг.Ийм шахалтын үед нэмэлт элементүүдийг өгч болно:
Нэг тэнхлэгт байрладаг хосолсон хавхлагатай радиатор ба өргөтгөх савны залгуур
● Хамааралтай түдгэлзүүлэлт бүхий тэнхлэгт зориулсан бариулд - жолооны ховилтой холбох нүх эсвэл нугас;
● Бие даасан түдгэлзүүлэлт бүхий тэнхлэгт зориулсан бариулд - хажуугийн саваагаар холбох тэгш хэмтэй хоёр нүх эсвэл нугас;
● Гидростатик жолоодлоготой (GORU) машинд зориулсан саваа - гидравлик цилиндрийн GORU-ийн саваатай холбох хаалт эсвэл нүх.
Гэсэн хэдий ч дүүжин гартай трапецийг олон машинд өргөн ашигладаг - ийм системд дунд хөндлөн түлхэлт нь түүний үзүүрт дүүжин хөшүүрэг, жолооны хоёр хөлийг суурилуулах нүхтэй байдаг.
Тохируулгатай уях саваа нь хоёр үндсэн хэсгээс бүрдэнэ: саваа өөрөө болон түүнд холбогдсон жолооны үзүүр.Орой нь түлхэлттэй харьцуулахад байрлалаа өөрчлөх боломжтой бөгөөд энэ нь тухайн хэсгийн нийт уртыг тохируулах боломжийг олгодог.Тохируулах аргын дагуу түлхэлтийг хоёр төрөлд хувааж болно.
● Самар бэхэлгээтэй утас тохируулга;
● Зангиа хавчаараар бэхэлсэн утас эсвэл дурангийн аргаар тохируулна.
Эхний тохиолдолд үзүүр нь бариулын төгсгөлд эсрэг утас руу шургуулсан утастай, эсвэл эсрэгээр, эргэлтээс бэхэлгээг ижил утсан дээрх цоожны самараар гүйцэтгэдэг.Хоёрдахь тохиолдолд үзүүрийг саваа руу шургуулж эсвэл зүгээр л дотор нь оруулж болох бөгөөд эргэлтээс бэхлэх ажлыг савааны гадна талын гадаргуу дээр бэхлэх хавчаараар гүйцэтгэдэг.Чангалах хавчаар нь зөвхөн нэг боолтоор самартай, эсвэл хоёр боолтыг чангалах замаар нарийн, чангалж болно.
Зангианы хавчаар бүхий тохируулгатай зангилаа загвар
Бүх зангилаанууд нь өөр хоорондоо болон жолооны системийн бусад хэсгүүдэд нугастай байдаг - энэ нь тээврийн хэрэгсэл хөдөлж байх үед үүссэн хэв гажилтын үед системийн хэвийн ажиллагааг хангадаг.Нугасны тэнхлэгүүд нь бөмбөг тээглүүр бөгөөд тэдгээр нь хосолсон хэсгүүдийн нүхэнд бэхлэгдсэн титэм самартай бэхлэгдсэн байна.
Саваа нь янз бүрийн зэрэглэлийн гангаар хийгдсэн бөгөөд тэдгээр нь ердийн будаг эсвэл янз бүрийн металлаар - цайр, хром болон бусад металлаар бүрсэн хамгаалалтын бүрхүүлтэй байж болно.
Туузыг хэрхэн сонгох, солих
Машиныг ажиллуулах явцад жолооны бариул нь ихээхэн ачаалалд өртдөг тул хурдан ашиглах боломжгүй болдог.Ихэнхдээ бөмбөгний холболтод асуудал үүсдэг бөгөөд саваа нь хэв гажилт, хагаралд өртөж, дараа нь хэсэг нь устдаг.Саваа эвдэрсэн нь жолооны хүрдний цохилт, цохих, эсвэл эсрэгээр жолооны хүрд хэт чанга, жолоодох үед янз бүрийн тогших, түүнчлэн машины чиглэлийн тогтвортой байдал алдагдах зэргээр илэрч болно. тал).Эдгээр шинж тэмдгүүд гарч ирэх үед жолоодлогыг оношлох шаардлагатай бөгөөд хэрэв саваатай холбоотой асуудал илэрвэл тэдгээрийг солих шаардлагатай.
Солихын тулд та өмнө нь машинд суулгасан жолооны бариул, зөвлөмжийг сонгох хэрэгтэй - энэ нь жолоодлого зөв ажиллах баталгаа болох цорын ганц арга зам юм.Хэрэв асуудал нь зөвхөн нэг талын саваа эсвэл үзүүрт гарсан бол эдгээр хэсгүүдийг хосоор нь солих нь дээр, эс тэгвээс хоёр дахь дугуйны саваа эвдрэх магадлал маш өндөр байна.
Саваа солих нь машины засвар, үйлчилгээний зааврын дагуу хийгдэх ёстой.Ихэвчлэн энэ үйлдэл нь машиныг үүрэнд өргөх, хуучин савааг буулгах (тусгай чирэгч ашиглах нь дээр), шинээр суурилуулах зэрэгт ордог.Засвар хийсний дараа дугуйны байрлалыг тохируулахыг зөвлөж байна.Зарим тээврийн хэрэгсэл (ялангуяа ачааны машин) дээрх шинэ савааг үе үе тослох хэрэгтэй, гэхдээ ихэвчлэн эдгээр хэсгүүд нь ашиглалтын туршид засвар үйлчилгээ шаарддаггүй.
Зөв сонголт, зангилаа солих нь жолоодлогын бүх горимд найдвартай, итгэлтэй байх болно.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 7-р сарын 26