Чиргүүл болон хагас чиргүүл нь тракторын тоормостой хослуулан ажилладаг агаарын тоормосны системээр тоноглогдсон.Системийн үйл ажиллагааны зохицуулалтыг чиргүүл / хагас чиргүүл дээр суурилуулсан агаарын түгээгчээр хангадаг.Энэ нэгж, түүний төрөл, дизайн, үйл ажиллагааны талаар нийтлэлээс уншина уу.
Чиргүүл/хагас чиргүүлийн тоормосны диффузор гэж юу вэ?
Чиргүүл / хагас чиргүүлийн тоормосны агаар түгээгч (агаар хуваарилах хавхлага) нь хийн хөтөч бүхий чиргүүл, хагас чиргүүлүүдийн тоормосны системийн удирдлага, хяналтын бүрэлдэхүүн хэсэг юм.Системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хооронд шахсан агаарын урсгалыг хуваарилах суваг, хавхлагын систем бүхий нэгж.
Агаарын дистрибьютер нь замын галт тэрэг болон тусдаа чиргүүл / хагас чиргүүлийг удирдах зориулалттай.
• Замын галт тэрэгний нэг хэсэг болох чиргүүл / хагас чиргүүлийг тоормослох, тоормослох;
• Машинаас салгах үед чиргүүл / хагас чиргүүлийг тоормослох;
• Шаардлагатай бол чиргүүл/хагас чиргүүлийг задлах, тракторт бэхлэхгүйгээр маневр хийх;
• Замын галт тэрэгнээс салах үед чиргүүл / хагас чиргүүлийг яаралтай тоормослох.
Бүх ачааны чиргүүл, хагас чиргүүл нь тоормосны агаар түгээгчээр тоноглогдсон боловч тэдгээр нь зорилго, төрөл, дизайны хувьд ялгаатай байдаг тул үүнийг илүү нарийвчлан тайлбарлах шаардлагатай.
Тоормосны диффузорын төрөл ба хэрэглэх боломж
Агаар түгээгчийг ажиллах боломжтой тоормосны системийн пневматик идэвхжүүлэгчийн төрөл, тохиргооны дагуу бүлэгт хуваадаг.
Гурван төрлийн агаар сарниулагч байдаг.
• Нэг утастай тоормосны системд;
• Хоёр утастай тоормосны системд;
•Нийтийн.
Чиргүүл болон хагас чиргүүлүүдийн нэг утастай тоормос нь нэг хоолойгоор машины хийн системд холбогддог.Түүний тусламжтайгаар чиргүүл / хагас чиргүүлийн хүлээн авагчийг дүүргэх, тоормосыг хянах ажлыг гүйцэтгэдэг.Хоёр утастай тоормосны систем нь тракторын хийн системд хоёр шугамаар холбогдсон байдаг - тэжээх, түүгээр дамжуулан чиргүүл хүлээн авагчдыг дүүргэх, хянах.
Нэг утастай тоормосны системд ажиллахын тулд шугам дахь даралтыг хянаж, үүнээс хамааран шахсан агаарыг чиргүүлийн хүлээн авагчаас тоормосны камер руу нийлүүлдэг хяналтын механизм бүхий агаар түгээгчийг ашигладаг.
Хоёр утастай системд ажиллахын тулд хяналтын шугам дахь даралтыг хянаж, үүнээс хамааран хүлээн авагчаас тоормосны системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд агаарын хангамжийг хянадаг тусдаа хянах механизм бүхий агаар түгээгчийг ашигладаг. чиргүүл / хагас чиргүүл.Бүх нийтийн агаарын диффузорууд нь нэг ба хоёр утастай тоормосны системд ажиллах боломжтой.
Тохиргооны хувьд хоёр төрлийн агаар түгээгч байдаг.
• Нэмэлт тоног төхөөрөмжгүй;
• Суллах хавхлагатай (KR).
Эхний тохиолдолд агаар түгээгч нь зөвхөн тракторын хийн систем дэх (эсвэл хяналтын шугам дахь) даралтаас хамааран шахсан агаарыг систем даяар автоматаар хуваарилах бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг агуулдаг.Замын галт тэрэгнээс салгасан чиргүүл/хагас чиргүүлийг суллах, тоормослохын тулд агаар хуваарилагчийн хажууд эсвэл түүний биед суурилуулж болох тусдаа гар ажиллагаатай суллах хавхлагыг ашигладаг.Хоёр дахь тохиолдолд агаарын дистрибьютер нь суурилуулсан суллах хавхлагатай байдаг.
Тоормосны диффузорын дизайн ба ажиллах зарчим
Өнөөдөр чиргүүл, хагас чиргүүлийн агаар хуваарилах хавхлагын олон тооны загварыг үйлдвэрлэдэг боловч бүгд ижил төстэй төхөөрөмжтэй байдаг.Энэ нэгж нь тракторын тоормосны системийн нөхцөл байдлаас шалтгаалан трактор, хүлээн авагч, дугуйны тоормосны тасалгаанаас шугамыг шилжүүлдэг хэд хэдэн бүлүүр, хавхлагуудыг нэгтгэдэг.Тусдаа гаргах хавхлагатай КАМАЗ чиргүүлүүдийн бүх нийтийн (нэг ба 2 утастай тоормосны системд ашигладаг) агаар түгээгчийн загвар, үйл ажиллагааны зарчмыг авч үзье.
Агаар түгээгч нь зөвхөн тракторын үндсэн тоормосны системийг ашиглах үед чиргүүлийн тоормосны системийг хянадаг гэдгийг анхаарна уу.Хэрэв тракторт сэлбэг эсвэл зогсоолын тоормосны системийг ашигладаг бол чиргүүлийн тоормосны системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн агаарын хангамжийг ороомог хавхлагаар удирддаг.Бид энэ зангилааны ажлыг энд авч үзэхгүй.
Пневматик системийн нэг утастай хэлхээнд агаар хуваарилагчийн ажиллагаа
Бүх нийтийн агаар түгээгчийн төхөөрөмж
Тракторын хийн системээс гарах шугам нь I хоолойд холбогдсон;Цорго II нь чөлөөтэй хэвээр байгаа бөгөөд системийг агаар мандалд холбодог;хоолой III нь тоормосны камерт холбогдсон;IV зүү - чиргүүл хүлээн авагчтай.Энэ холболтоор V хоолой чөлөөтэй хэвээр байна.
Нэг утастай пневматик системийн диаграмм
Тракторын хийн системээс гарах шугам нь I хоолойд холбогдсон;Цорго II нь чөлөөтэй хэвээр байгаа бөгөөд системийг агаар мандалд холбодог;хоолой III нь тоормосны камерт холбогдсон;IV зүү - чиргүүл хүлээн авагчтай.Энэ холболтоор V хоолой чөлөөтэй хэвээр байна.
Чиргүүлийг трактортой холбох.Замын галт тэрэгний хөдөлгөөн.Энэ горимд I хоолойгоор дамжуулан машины шугамаас шахсан агаар нь поршений камер 2 руу орж, ханцуйвчийн юбка 1-ээр дамжин поршений камерт чөлөөтэй нэвтэрч, сувгаар дамжин IV хоолой руу орж, түүнээс хүлээн авагчид хүрдэг.Яндангийн хавхлага 5 нээлттэй хэвээр байгаа тул тоормосны камерууд нь хоолой III, хавхлага 5, түүний ханцуй 6, хоолойгоор дамжуулан агаар мандалтай холбогддог.Тиймээс замын галт тэрэгний нэг хэсэг болгон жолоодож байх үед чиргүүл / хагас чиргүүлийн хүлээн авагч дүүрч, тоормос ажиллахгүй байна.
Замын галт тэрэгний тоормослох.Тракторыг тоормослох үед шугам ба хоолой дахь даралт I буурдаг.Хэзээ нэгэн цагт IV хоолойн хажуугийн даралт (чиргүүлийн / хагас чиргүүлийн хүлээн авагчаас) I хоолойн хажуугийн даралтаас давж, ханцуйвчийн ирмэг нь хөндий ба поршений эсрэг дарагдсан байна. , хаврын уян хатан чанарыг даван туулах 9, доошоо хөдөлдөг.Поршений хамт 2, саваа 3 ба үүнтэй холбоотой доод поршений 4 нь хөдөлж, сүүлчийн хавхлагын суудал 5 ханцуйны төгсгөлийн нүүрэн дээр 6 зэргэлдээх бөгөөд энэ нь мөн доошоо хөдөлж, оролтын хавхлагыг 7. Үүний үр дүнд, чиргүүл / хагас чиргүүлийн хүлээн авагчаас шахсан агаар нь IV хоолойгоор дамжин III хоолой руу орж, тоормосны камерууд руу ордог - дугуйны тоормосыг ажиллуулж, тоормослох болно.
Замын галт тэрэгний салалт.Тракторыг суллахад I хоолой дээрх даралт нэмэгдэж, үр дүнд нь I хоолой нь IV хоолойд дахин холбогдож (чиргүүлийн хүлээн авагч дүүрсэн), тоормосны камерууд нь III ба II хоолойгоор дамжин агаарыг гадагшлуулдаг. тоормос үүснэ.
Хоолой тасарсан тохиолдолд яаралтай тоормослох, чиргүүл / хагас чиргүүлийг галт тэрэгнээс салгах.Аль ч тохиолдолд терминал II-ийн даралт нь атмосферийн даралт хүртэл буурч, агаар түгээгч нь ердийн тоормосных шиг ажилладаг.
Агаар түгээгчийн хоёр утастай схемээр агаар түгээгчийг ажиллуулах
Хоёр утастай пневматик системийн диаграм
Трактороос хоёр шугамыг агаар түгээгчтэй холбосон - I хоолойд нийлүүлж, V хоолойд хяналт тавьдаг. Үлдсэн хоолойнууд нь нэг утастай хэлхээтэй төстэй холболттой.Мөн 2 утастай пневматик идэвхжүүлэгчийн хэлхээнд тэнцүүлэх хавхлага 10 ажиллаж эхэлдэг.Энэхүү холболтын схемийн дагуу хоолой I-д нэг утастай хэлхээтэй харьцуулахад илүү өндөр даралт үүсдэг бөгөөд энэ нь поршений 2-ыг хөдөлгөхөд хүндрэл учруулж, бүх тоормосны системийн ажиллагааг алдагдуулдаг.Энэ асуудлыг тэгшитгэх хавхлагаар арилгадаг - өндөр даралттай үед энэ нь поршений дээрх ба доорхи хөндийг нээж, холбож, тэдгээрийн даралтыг тэнцвэржүүлдэг.
Чиргүүл / хагас чиргүүлийг трактортой холбох.Замын галт тэрэгний хөдөлгөөн.Энэ тохиолдолд I ба IV хоолойгоор дамжуулан нийлүүлэх хоолойноос агаар нь хүлээн авагчийг дүүргэж, агаарын дистрибьютерийн үлдсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүд ажиллахгүй.
Замын галт тэрэгний тоормослох.Тракторыг тоормослох үед V хоолой дээрх даралт нэмэгдэж, шахсан агаар нь поршений 11-ээс дээш камерт орж, доошоо хөдөлдөг.Энэ тохиолдолд дээр дурдсан процессууд тохиолддог - хавхлага 5 хаагдаж, хавхлага 7 нээгдэж, IV ба III хоолойнууд холбогдож, хүлээн авагчаас агаар нь тоормосны камерт орж, тоормослох болно.
Замын галт тэрэгний салалт.Тракторыг суллахад бүх процесс урвуу дарааллаар явагдана: V хоолой дээрх даралт буурч, бүлүүр дээшилж, III хоолой II хоолойд холбогдож, тоормосны камеруудаас агаар гарч, чиргүүл гардаг.
Шугам тасарсан тохиолдолд яаралтай тоормослох, чиргүүлийг салгах.Эдгээр тохиолдолд мөрдөх механизмын үүргийг тэнцүүлэх хавхлагаар гүйцэтгэдэг.Хоолойн II-ийн даралтыг атмосферийн даралт хүртэл бууруулах үед хавхлага хаагдаж, поршений дээрх болон доорхи камеруудыг тусгаарлах 2. Үүний үр дүнд поршений дээрх даралт (IV хоолойгоор дамжуулан хүлээн авагчаас ирж буй агаараас болж) нэмэгдэж, тоормостой төстэй үйл явц нь нэг утастай холболтын схемээр явагддаг.Иймээс хоолой тасрах/салгах, замын галт тэрэг задрах үед чиргүүл/хагас чиргүүл автоматаар тоормослох болно.
Суллах хавхлагын дизайн ба ажиллах зарчим
CD нь энгийн бүтэц, ажиллагаатай.Кама автомашины үйлдвэрийн краны чиргүүлүүдийн жишээн дээр энэ нэгжийн ажиллагааг авч үзье.
Уг төхөөрөмжийг агаар түгээгчийн биед шууд суулгаж эсвэл түүний хажууд илүү тохиромжтой газар байрлуулж болно.Түүний I хошуу нь чиргүүл / хагас чиргүүлийн хүлээн авагчтай агаар түгээгчийн суваг эсвэл тусдаа хоолойгоор холбогдсон байна.Цорго II нь агаар түгээгчийн I залуутай, III хоолой нь машины гол шугамд холбогдсон байна.
Чиргүүл ажиллах үндсэн хугацаанд саваа 1 нь дээд байрлалд (энэ байрлалд төхөөрөмжийн их бие дэх нүхэнд тулгуурласан пүрштэй бөмбөлөгөөр бэхлэгдсэн), цоргоноос агаар III нь II хоолой руу орж, I терминал хаалттай хэвээр байгаа тул хавхлага нь агаар түгээгчийн ажилд нөлөөлөхгүй.
Хэрэв салангид чиргүүлийг хөдөлгөх шаардлагатай бол та бариулын тусламжтайгаар саваа 1-ийг доош хөдөлгөх хэрэгтэй - энэ нь II ба III хоолойг салгаж, II ба I хоолойг холбоход хүргэнэ. Үүний үр дүнд Хүлээн авагчаас агаар нь агаарын дистрибьютерийн I оролт руу чиглэгдэж, түүн дээрх даралт нэмэгдэж, нэг утастай пневматик хөтчийн хэлхээтэй тоормослох үйл явцтай төстэй үйл явц явагддаг - чиргүүл суллагдсан.Тоормослохын тулд савааг дээд байрлал руу буцаах шаардлагатай.
Суллах хавхлагын төхөөрөмж
Тоормосны диффузорыг сонгох, солих, засвар үйлчилгээ хийх
Тоормосны агаарын дистрибьютер нь байнга их ачаалалтай байдаг, түүний хөдөлж буй хэсгүүдийн цоорхой нэмэгдэж, агаар алдагдах, гүйцэтгэл муудах эсвэл эсрэгээр тоормосны аяндаа ажиллахад хүргэдэг.Ямар нэгэн асуудал гарсан тохиолдолд угсралтын угсралтыг солих нь зүйтэй юм.
Агаарын дистрибьютерийг сонгохдоо чиргүүл үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийг дагаж мөрдөж, тодорхой загвар, каталогийн дугаарыг суурилуулах хэрэгтэй.Гэсэн хэдий ч өнөөдөр зах зээл нь олон төрлийн анхны агаарын дистрибьюторууд болон тэдгээрийн аналогийг сайжруулсан шинж чанараараа санал болгодог.Тиймээс зарим тохиолдолд аналогийг суулгах нь үндэслэлтэй боловч ирээдүйд асуудал гарахаас зайлсхийхийн тулд тохирох хэмжээс, шинж чанар бүхий аналогийг сонгох шаардлагатай байдаг.
Агаар түгээгчийг зөв сонгож, суурилуулснаар чиргүүл болон хагас чиргүүлийн тоормос нь бүх нөхцөлд найдвартай, үр ашигтай ажиллаж, галт тэрэгний замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангана.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 8-р сарын 21-ний хооронд