Ихэнх орчин үеийн автомашины дугуйны тоормосонд эд ангиудыг бэхлэх, хамгаалах бүрэлдэхүүн хэсэг байдаг - тоормосны бамбай.Тоормосны бамбай, түүний үндсэн чиг үүрэг, дизайн, түүнчлэн энэ хэсгийн засвар үйлчилгээ, засварын талаар та нийтлэлээс мэдэж болно.
Тоормосны хамгаалалт гэж юу вэ?
Тоормосны бамбай (бамбай, хамгаалалтын бүрхүүл, хамгаалалтын дэлгэц) - дугуйтай тээврийн хэрэгслийн дугуйны тоормосны хэсэг;Тоормосны механизмын зарим хэсгийг барьж, тэдгээрийг бохирдол, механик гэмтэл, хүрээлэн буй орчны сөрөг нөлөөллөөс хамгаалдаг дугуй эсвэл хагас дугуй хэлбэртэй бамбай хэлбэртэй металл хэсэг.
Орчин үеийн бүх дугуйтай тээврийн хэрэгсэл нь дугуйны тэнхлэг дээр шууд байрладаг үрэлтийн төрлийн тоормосоор тоноглогдсон байдаг.Уламжлал ёсоор дугуйны тоормос нь хоёр хэсэгтэй: хөдлөх, дугуйны зангилаатай холбогдсон ба тогтмол, жолооны зангилаа (урд жолоодлоготой дугуйнууд дээр), түдгэлзүүлэх хэсгүүд эсвэл тэнхлэгийн цацрагийн фланц (арын болон жолоодлогогүй дугуйнууд дээр).Механизмын хөдлөх хэсэг нь төв болон дугуйны дисктэй хатуу холбогдсон тоормосны хүрд эсвэл дискийг агуулдаг.Суурин хэсэгт тоормосны дэвсгэр ба тэдгээрийн хөтөч (цилиндр, дискэн тоормосны цилиндр бүхий диаметр хэмжигч), хэд хэдэн туслах хэсгүүд (зогсоолын тоормосны хөтөч, янз бүрийн мэдрэгч, буцах элементүүд болон бусад) байдаг.Тогтмол хэсгүүд нь тусгай элемент дээр байрладаг - тоормосны бамбай (эсвэл бүрээс).
Бамбай нь дугуйны тоормосны механизмын дотор талд байрладаг бөгөөд жолооны зангилаа, гүүрний цацраг эсвэл түдгэлзүүлсэн хэсгүүдэд шууд бэхлэгдсэн бөгөөд түүнд хэд хэдэн үүрэг гүйцэтгэдэг.
● Эрчим хүчний элементийн үүрэг нь дугуйны механизмын тогтмол хэсгүүдийг барьж, тоормосны бүх горимд зөв байрлалыг хангах;
● Биеийн элементийн үүрэг нь тоормосны механизмын эд ангиудыг том хэмжээний механик хольц, гадны биетийн нэвтрэлтээс хамгаалах, түүнчлэн машины бүтцийн бусад хэсгүүд, гадны биетүүдтэй харьцах механик гэмтлээс хамгаалах;
● Үйлчилгээний функцууд - тоормосны засвар үйлчилгээ хийх, харааны үзлэг хийх механизмын үндсэн тохируулгын элементүүдэд нэвтрэх боломжийг олгодог.
Тоормосны бамбай нь тоормосыг ажиллуулахад чухал хэсэг биш боловч хэрэв энэ бүрэлдэхүүн хэсэг эвдэрсэн эсвэл байхгүй бол тоормос нь хүчтэй элэгдэлд өртөж, богино хугацаанд эвдэрч болзошгүй.Тиймээс, бамбайтай холбоотой ямар нэгэн асуудал гарсан тохиолдолд түүнийг солих шаардлагатай бөгөөд засварыг зөв хийхийн тулд эдгээр хэсгүүдийн дизайн, онцлогийг ойлгох шаардлагатай.
Дискний тоормосны механизмын төхөөрөмж ба түүний доторх бамбайны газарБөмбөрийн тоормосны механизмын дизайн ба түүний доторх бамбайны байршил
Тоормосны бамбайн төрөл ба дизайн
Машин болон төрөл бүрийн дугуйтай тээврийн хэрэгсэлд дизайны хувьд ижил төстэй тоормосны бамбайг ашигладаг: энэ нь тоормосны эд ангиудыг суурилуулахад янз бүрийн нүх, тор, туслах элементүүдийг хийсэн тойрог эсвэл хагас тойрог хэлбэртэй тамгатай ган хэсэг юм. .Ихэвчлэн бамбай нь хар будгаар хучигдсан байдаг бөгөөд энэ нь зэврэлтээс хамгаалах хэсгийг хамгаалдаг.Бамбай дээр янз бүрийн нарийн ширийн зүйлийг байрлуулж болно:
● Дугуйн гол буюу тэнхлэгийн голын төв нүх;
● Холбох нүхнүүд - бамбайг бэхэлгээний бэхэлгээний хэсэгт бэхлэх зориулалттай;
● Цонхыг харах - дугуй болон бамбайг задлахгүйгээр тоормосны механизмын хэсгүүдэд нэвтрэх;
● Тоормосны механизмын хэсгүүдийг бэхлэх нүх;
● Пүрш болон механизмын бусад хэсгүүдийг бэхлэх зориулалттай нугас ба хаалт;
● Кабель оруулах, хөшүүрэг, мэдрэгч болон бусад эд ангиудын тэнхлэгийг суурилуулах зориулалттай дарагдсан бут;
● Эд ангиудыг төвлөрүүлэх, зөв чиглүүлэх зориулалттай платформ ба зогсоолууд.
Үүний зэрэгцээ хэрэглэх боломжийн хувьд хоёр төрлийн тоормосны бамбай байдаг: диск болон хүрдний тоормосны хувьд.Тэд өөр өөр загвартай бөгөөд энэ нь байршлаас хамаарна - урд жолоодлогын дугуй, хойд хөтлөгч дугуй эсвэл хойд тэнхлэгийн дугуйнууд дээр.
Бүтцийн хувьд дискэн тоормостой автомашины урд болон хойд дугуйны бамбай нь хамгийн энгийн байдаг.Үнэн хэрэгтээ энэ нь жолооны зангилаа (төвийн доор) эсвэл суурин бэхэлгээний элементүүд дээр суурилуулсан, зөвхөн хамгаалалтын функцийг гүйцэтгэдэг ган тамгатай хайрцаг юм.Дүрмээр бол энэ хэсэгт зөвхөн төвийн нүх, хэд хэдэн бэхэлгээний нүх, дугуйны дотор талд цухуйсан диаметр хэмжигч хэсгийн зүсэлт хийдэг.
Илүү төвөгтэй нь хүрдний тоормос бүхий бүх дугуйны бамбай юм.Бүхэл бүтэн механизм нь ийм бүрхүүл дээр байрладаг - тоормосны цилиндр (эсвэл цилиндр), дэвсгэр, дэвсгэр хөтөчийн эд анги, булаг, зогсоолын тоормосны хөтчийн элементүүд, тохируулагч элементүүд болон бусад.Бамбай нь төв цоорхой ба бэхэлгээний нүхтэй бөгөөд тэдгээрийн тусламжтайгаар бүхэл бүтэн угсралтыг хөтлөгч тэнхлэгийн цацраг эсвэл түдгэлзүүлэх элементүүдийн фланц дээр суурилуулсан байна.Энэ төрлийн эд анги нь бүхэл бүтэн тоормосны механизмын үйл ажиллагаанд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг тул хүч чадал, хөшүүн байдалд илүү ноцтой шаардлага тавьдаг.Тиймээс энэ нь илүү бат бөх, зузаан металлаар хийгдсэн, ихэвчлэн хөшүүн (бамбайн периметрийн эргэн тойронд дугуй хэлбэртэй самбар орно) болон туслах арматурын элементүүдтэй байдаг.
Эцэст нь хэлэхэд тоормосны бамбай нь хатуу, нийлмэл гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.Эхний тохиолдолд энэ нь нэг тамгатай хэсэг, хоёрдугаарт - хоёр хэсгээс бүрдсэн угсармал хэсэг (хагас цагираг).Ихэнхдээ эд ангиудыг ачааны машинд ашигладаг бөгөөд тэдгээр нь тоормос суурилуулах, засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар байдаг бөгөөд эвдэрсэн тохиолдолд зөвхөн хагасыг нь солиход л хангалттай бөгөөд энэ нь зардлыг бууруулдаг.
Тоормосны бамбайг засварлах, сонгох, солих асуудал
Тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын явцад тоормосны бамбай нь тусгай засвар үйлчилгээ шаарддаггүй - тоормосны засвар үйлчилгээ бүрт үүнийг шалгаж, шаардлагатай бол бохирдуулагч бодисоос цэвэрлэж байх ёстой.Хэрэв бамбай гэмтсэн эсвэл гажигтай бол (ялангуяа хүрдний тоормосны бамбай) түүнийг солихыг зөвлөж байна.Засварын хувьд өмнө нь суулгасан ижил төрлийн, каталогийн дугаарын хэсгийг ашиглах шаардлагатай.Түүнээс гадна бамбай нь зөвхөн урд болон хойд талд төдийгүй баруун, зүүн талд байдаг гэдгийг санах нь зүйтэй.
Хэсгийг солих нь тухайн тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээ хийх зааврын дагуу хийгдэх ёстой.Ихэвчлэн энэ ажил дараах байдалтай байна.
1.Машиныг домкратаар өргөх (тоормозлож, хөдөлгөөнгүй байдлыг хангасны дараа);
2. Дугуйг салгах;
3. Тоормосны хүрд эсвэл дискийг диаметр хэмжигчээр буулгах (энэ нь хэд хэдэн туслах үйлдлүүдийг шаардаж болно - эрэг шургаар шургуулж суудлаас бөмбөрийг таслах, бусад);
4.Дугуйн зангилаа буулгах (дискэн тоормосны хувьд зангилаа нь ихэвчлэн бамбайтай хамт салгагддаг);
5. Тоормосны бамбайг бүх эд ангиудын хамт задална (энэ нь тусгай түлхүүр шаардаж магадгүй бөгөөд бэхэлгээний элементүүдэд нэвтрэх нь ихэвчлэн зангилааны тусгай нүхээр нээгддэг).
Суурилуулсан тоормосны эд анги бүхий тоормосны бамбай
Хэрэв дискэн тоормостой машин засч байгаа бол бүх ажил нь бүрхүүлийг энгийн солих хүртэл буурдаг.Үүний дараа бүх зангилааг урвуу дарааллаар угсарна.Хэрэв ажил нь хүрд тоормостой машин дээр хийгдсэн бол бамбайг задласны дараа тоормосны хэсгүүдийг салгаж, шинэ бамбай дээр суурилуулж, дараа нь угсрах шаардлагатай.Засвар хийсний дараа зангилаа холхивчийг (хэрэв байгаа бол) зохицуулах бүх үйлдлүүдийг хийх, түүнчлэн машины тоормосны системийг засварлах, тохируулах шаардлагатай.
Та тоормосны бамбайг солих нь энгийн мэт санагдаж байгааг харж болно - үүний тулд та дугуй болон түүний дотор байрлах механизмуудыг бараг бүрэн задлах хэрэгтэй.Тиймээс зөв хэсгийг сонгож, автомашин үйлдвэрлэгчийн бүх зөвлөмжийг дагаж засвар хийх шаардлагатай.Хэрэв алдаа гаргасан бол түүнийг засахад маш их цаг хугацаа, хүчин чармайлт шаардагдана.Найдвартай үр дүнд зөвхөн сэлбэг хэрэгслийг зөв худалдан авах, засварын ажилд зориудаар хандах замаар л хүрч чадна.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 7-р сарын 12