Ихэнх орчин үеийн гинжээр ажилладаг хөдөлгүүрүүд нь гидравлик гинж чангалагчийг ашигладаг.Гидравлик чангалагч, тэдгээрийн одоо байгаа загвар, ажлын онцлог, түүнчлэн эдгээр төхөөрөмжийг зөв сонгох, солих тухай бүх зүйл - сайт дээр санал болгож буй нийтлэлийг уншина уу.
Гидравлик цагны гинж чангалагч гэж юу вэ?
Гидравлик цагны гинж чангалагч (гидравлик гинж чангалагч) нь хийн хуваарилах механизмын гинжин хөтөчийн туслах хэсэг юм;гинжин хэлхээний интерференцийг шаардлагатай хэмжээ, цаг хугацааны хувьд тогтмол (одоогийн температурын нөхцөл, ачаалал, эд ангиудын элэгдэл зэргээс үл хамааран) хангадаг тусгай загвар бүхий гидравлик цилиндр.
Camshaft-ийн гинжин хөтөч нь өргөн тархсан хэвээр байгаа бөгөөд энэ нь найдвартай, өндөр ачаалалд тэсвэртэй байдагтай холбоотой юм.Гэсэн хэдий ч гинж нь дулааны тэлэлтэд өртдөг (металлаар хийгдсэн тул) цаг хугацаа өнгөрөх тусам элэгдэж, сунадаг - энэ бүхэн гинжин хэлхээний хөндлөнгийн оролцоо өөрчлөгдөхөд хүргэдэг бөгөөд энэ нь чичиргээ, дуу чимээ ихсэх замаар илэрдэг. , эцэст нь оддын шүдний дагуу гулсаж, үе шатыг өөрчлөх, бүр салангид хэсгүүдийг устгахад хүргэдэг.Эдгээр бүх асуудлыг тусгай төхөөрөмж - гидравлик гинж чангалагч ашиглан шийддэг.
Гидравлик чангалагч нь хоёр үндсэн үүргийг гүйцэтгэдэг.
● Гинжин хэлхээг элэгдэж, татах үед автоматаар засвар үйлчилгээ хийх;
● Хөдөлгүүрийг ажиллуулах явцад хэлхээний салааны чичиргээг багасгах.
Энэ төхөөрөмжийг ашиглах нь гинжин хэлхээний хөндлөнгийн түвшинг гараар тохируулах шаардлагагүй болгож, хөтчийн эд ангиудын аажмаар элэгдлийн сөрөг үр дагаврыг арилгадаг.Түүнчлэн, түүний дизайны улмаас гидравлик чангалагч нь гинжин хэлхээний чичиргээ, чичиргээг бууруулж, эд ангиудын ачаалал, механизмын нийт дуу чимээний түвшинг бууруулдаг.Алдаатай гидравлик чангалагч нь асуудлын эх үүсвэр байж болох тул аль болох хурдан солих шаардлагатай.Гэхдээ шинэ гидравлик гинж чангалагч худалдаж авах эсвэл захиалахаасаа өмнө эдгээр төхөөрөмжийн дизайн, ажиллагааг ойлгох хэрэгтэй.
Гидравлик гинж чангалагчГидравлик хэлхээний дизайн
Гидравлик гинж чангалагчийн төрөл, загвар, ажиллах зарчим
VAZ хөдөлгүүрийн хавар-гидравлик гинж чангалагчийн ажиллагааны схем
Зарчмын хувьд орчин үеийн бүх гидравлик чангалагч нь ижил бүтэц, үйл ажиллагааны зарчимтай бөгөөд зөвхөн дэлгэрэнгүй мэдээлэл, нэмэлт функцээр ялгаатай байдаг.Энэ хэсэг нь металл цилиндр хэлбэртэй биетэй бөгөөд урд хэсэгт нь бүлүүр, арын хэсэгт хавхлагын угсралт байдаг.Порлуур ба хавхлагын угсралтын хооронд хаалттай ажлын хөндий үүсдэг.Порлуур нь биеийн дагуу хөдөлж чаддаг хөндий цилиндр хэлбэрээр хийгдсэн, пүрштэй, урд хэсэгт нь гутал эсвэл хөшүүрэг дотор зогсох гадаргуутай, гинж чангалагч араатай.Плунжер нь тээглүүр эсвэл тусгай түгжих механизмаар биеэс гулсахаас хамгаалагдсан байдаг.Хавхлагын угсралт нь поршений хажуу талд байрлах шалгах хавхлагыг агуулдаг.Хавхлага нь газрын тосны хангамжийн сувгийг хаадаг пүрштэй бөмбөгөөр хийгдсэн.Бөмбөг нь зөвхөн ажлын хөндий рүү шилжиж болно.
Нөөц хөндийгүй чангалагчийн загвар
Суурилуулалтын их бие дээр бэхэлгээний фланц хийгдсэн бөгөөд хөдөлгүүрийн тосолгооны системээс хоолой эсвэл хоолойг бэхлэх зориулалттай урсгалтай нүхтэй байдаг.Төхөөрөмжийг гинжин хэлхээний хажууд суурилуулсан бөгөөд түүний порше нь гутал эсвэл арааны хөшүүрэг дээр байрладаг тул хүч нь цаг хугацааны гинжин хэлхээнд жигд дамждаг.
Гидравлик чангалагч нь дараах байдлаар ажилладаг.Хөдөлгүүр эхлэхэд даралтат тосыг шалгах хавхлага руу нийлүүлж, хаврын хүчийг даван туулж, ажлын хөндий рүү нийлүүлдэг.Үүсгэсэн даралтын нөлөөн дор бүлүүр нь биеэсээ гарч, гутлын эсвэл арааны хөшүүргийн эсрэг байрладаг.Хөдөлгөөнт цохилуур нь гинжийг татах хүчийг үүсгэдэг боловч зарим үед хөндлөнгийн оролцоо хамгийн дээд хэмжээндээ хүрдэг - ажлын хөндий дэх тосны даралт нь бүлүүрийн цаашдын хөдөлгөөнд хүрэлцэхгүй болно.Энэ үед гинж нь бүлүүр дээр даралтыг бий болгодог бөгөөд зарим үед ажлын хөндий дэх тосны даралтыг хөдөлгүүрийн тосолгооны системээс гарч буй тосны даралттай харьцуулдаг - энэ нь шалгах хавхлагыг хаахад хүргэдэг.Ийм байдлаар тос нь ажлын хөндийд түгжигдэж, бүлүүр хөдөлж чадахгүй, гинж нь хатуу байрлалд үлддэг.Хөдөлгүүр зогсоход ийм чангалагч нь ажлын байрлалд үлдэж, гинжний хөндлөнгийн оролцоо сулрахаас сэргийлдэг.
Аажмаар цаг хугацааны гинжийг сугалж авдаг бөгөөд энэ нь поршен дээр үзүүлэх даралт буурахад хүргэдэг.Хэзээ нэгэн цагт ажлын хөндий дэх даралт нь хөдөлгүүрийн тосолгооны системийн даралтаас багасдаг - энэ нь шалгах хавхлагыг онгойлгож, дээр дурдсан бүх үйл явцыг давтахад хүргэдэг.Газрын тосны даралтын нөлөөн дор бүлүүр нь орон сууцнаас бага зэрэг суниаж, гинжний суналтыг нөхдөг бөгөөд гинжин хэлхээний хөндлөнгийн оролцоо дахин шаардлагатай хэмжээнд хүрэхэд шалгах хавхлага хаагдах болно.
Хөдөлгүүрийг ажиллуулах явцад чангалагч нь дампуурлын үүрэг гүйцэтгэдэг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй - ажлын хөндийд хаагдсан тос нь бүлүүрт дамждаг цохилт, гинжин чичиргээг хэсэгчлэн шингээдэг.Энэ нь хөтчийн дуу чимээг багасгаж, эд ангиудын ашиглалтын хугацааг нэмэгдүүлдэг.
Өнөөдөр гинжин хэлхээний гидравлик чангалагчийн хэд хэдэн өөрчлөлтүүд байдаг бөгөөд тэдгээр нь дизайны зарим онцлог шинж чанараараа ялгаатай байдаг.
Нөөц хөндийтэй гидравлик чангалагч.Ийм төхөөрөмжид хавхлагын угсралтын ард өөр нэг хөндий байдаг бөгөөд үүнд бага хэмжээний тос байдаг - энэ нь түр зуурын хөдөлгүүрийн горим болон бусад нөхцөлд гинжний суналтын механизмын ажиллагааг сайжруулдаг.Мөн нөөцийн хөндийд цус алдах жижиг нүх гаргадаг бөгөөд энэ нь ажлын хөндийд тосыг агааржуулахаас сэргийлдэг.
Түгжих цагираг ба ховил дээр суурилсан поршений түгжих механизм бүхий гидравлик чангалагч.Ийм төхөөрөмжид цагираган ховилыг бие биенээсээ тодорхой зайд байрлуулж, бэхэлгээний цагираг нь бүлүүр дээр байрладаг.Поршег хөдөлгөхөд бэхэлгээний цагираг нь ховилоос ховил руу үсрэх бөгөөд энэ нь тухайн хэсгийг тогтмол байрлалд суурилуулахад хүрдэг.
Тойрох тохируулагчтай гидравлик чангалагч (тосыг системд цутгах).Ийм төхөөрөмжид хавхлагын угсралт нь тохируулагчтай (жижиг диаметртэй нүхтэй) бөгөөд энэ нь тосыг ажлын хөндийгөөс хөдөлгүүрийн тосолгооны системд буцааж зайлуулах боломжийг олгодог.Тохируулагч байгаа нь чангалагчийн чийгшүүлэх чанарыг сайжруулж, бүлүүр урагшлах төдийгүй гинжин хэлхээний хурцадмал байдлыг богино хугацаанд нэмэгдүүлэх замаар биед хэсэгчлэн живэх боломжийг олгодог.
Өнөөдөр эдгээр бүх төхөөрөмжийг хөдөлгүүрт ашигладаг.Ихэвчлэн нэг гидравлик чангалагч нь зөвхөн нэг гинжний хэвийн ажиллагааг хангадаг тул нэг чангалагчийг нэг цагийн хэлхээтэй, хоёрыг хоёр гинжтэй моторт ашигладаг.Эд ангиудыг тусад нь нийлүүлэх эсвэл хаалт, гутал болон бусад туслах хэрэгслүүдээр угсарч болно.Олон чангалагч нь тээвэрлэлтийн явцад поршиныг аяндаа сунгахаас сэргийлдэг хамгаалалтын чекээр тоноглогдсон байдаг бөгөөд уг хэсгийг мотор дээр суурилуулах үед энэ шалгалтыг арилгадаг.Бусад загварууд байдаг, гэхдээ ерөнхийдөө тэдгээр нь дээр дурдсан аргаар ажилладаг бөгөөд зөвхөн зарим нарийн ширийн зүйлсээр ялгаатай байдаг.
Хугацааны хэлхээний гидравлик чангалагчийг хэрхэн сонгох, солих
Гидравлик чангалагч нь ихээхэн ачаалалтай байдаг тул цаг хугацаа өнгөрөх тусам хавхлага, хавар болон бусад хэсгүүдийн эвдрэлээс болж битүүмжлэлээ алдаж эсвэл бүтэлгүйтдэг.Энэ хэсгийн эвдрэл нь цаг хугацааны гинжин хөтчийн дуу чимээ ихсэх замаар илэрдэг бөгөөд шууд үзлэг хийсний дараа (хөдөлгүүрийг хэсэгчлэн задлах шаардлагатай) гинжийг сулруулж, хөдөлгөөнгүй, эсвэл эсрэгээр поршений хэт чөлөөтэй хөдөлгөөнөөр илрүүлдэг. .Гэмтэлтэй чангалагчийг аль болох хурдан солих шаардлагатай.
Өмнө нь суулгасан (каталогийн дугаараар тодорхойлогддог) ижил төрлийн, загварын орлуулах хэсгийг авах шаардлагатай.Өөр төрлийн гидравлик чангалагчийг ашиглах нь гинжин хэлхээнд хангалтгүй эсвэл хэт их хөндлөнгийн оролцоо үүсгэж, бүхэл бүтэн хөтөчийг муудахад хүргэдэг.Тиймээс "уугуул биш" төхөөрөмжийг шинж чанарын хувьд "уугуул" төхөөрөмжтэй яг таарч байгаа тохиолдолд л суурилуулах ёстой.
Гидравлик гинж чангалагч, поршений түгжих механизм ба тосыг урвуу зайлуулах
Засварын ажлыг хөдөлгүүрийн зааврын дагуу хийх ёстой.Ихэвчлэн чангалагчийг солихын тулд та цагны хөтөч рүү хандах хэрэгтэй (энэ нь урд хөдөлгүүрийн тагийг арилгах, заримдаа нэгжийг илүү ноцтой задлах шаардлагатай байдаг), энэ хэсгийг барьж буй хоёр боолтыг зүгээр л тайлах хэрэгтэй.Дараа нь шинэ чангалагчийг оронд нь байрлуулж, шаардлагатай бол нэмэлт эд ангиудыг (жийргэвч, битүүмжлэл, порше ба гутал / даралтат арааны хөшүүргийн хоорондох завсрын хэсгүүд гэх мэт) хийнэ.Шинэ чангалагчийг тосоор дүүргэж болохгүй, түүний бүлүүрийг гараар сунгаж болохгүй, эс тэгвээс төхөөрөмж хөдөлгүүрийг ажиллуулсны дараа хүссэн гинжин хэлхээний хөндлөнгийн оролцоог хангаж чадахгүй.Хэсгийг сольсны дараа тосолгооны систем дэх тосны түвшинг шалгаж, шаардлагатай бол хэвийн хэмжээнд хүргэнэ.
Засвар хийсний дараа моторыг эхний ээлжинд эхлүүлэх үед гинжин хэлхээний чимээ хөтлөгчийн талаас сонсогдох боловч хэдхэн секундын дараа чангалагчийн ажлын хөндий дүүрч, бүлүүр ажиллах байрлалд байх үед энэ нь алга болно. .Хэрэв чимээ шуугиан арилахгүй бол уг хэсгийг суурилуулсан нь буруу эсвэл бусад гэмтэл гарсан байна.Гидравлик чангалагчийг зөв сонгох, солих замаар гинж нь үргэлж оновчтой хөндлөнгийн оролцоотой байх бөгөөд моторын цаг хугацаа нь бүх горимд найдвартай ажиллах болно.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 7-р сарын 13