КамАЗ ачааны машинуудын дамжуулалтад гол байрыг загалмай эзэлдэг тэнхлэг хоорондын болон хөндлөн тэнхлэгийн дифференциалууд байдаг.Загалмай гэж юу болох, энэ нь ямар төрөл, хэрхэн ажилладаг, ямар үүрэг гүйцэтгэдэг, мөн эдгээр хэсгүүдийг сонгох, солих талаар нийтлэлээс олж мэдээрэй.
КамАЗ дифференциал загалмай гэж юу вэ?
КамАЗ дифференциалын хөндлөн огтлол нь КАМАЗ тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын тэнхлэгүүдийн төв ба хөндлөн тэнхлэгийн дифференциалуудын нэг хэсэг юм;Хиймэл дагуулын арааны тэнхлэгийн үүрэг гүйцэтгэдэг загалмай хэлбэртэй хэсэг.
Загалмай нь бүх төрлийн дифференциалын үндсэн хэсгүүдийн нэг юм - бүх хөтчийн тэнхлэгийн хурдны хайрцганд байрладаг хөндлөн тэнхлэг ба завсрын тэнхлэгт суурилуулсан тэнхлэг хоорондын тэнхлэг.Энэ хэсэг нь хэд хэдэн функцтэй:
● Дифференциал хиймэл дагуулын тэнхлэгийн үүрэг гүйцэтгэдэг - араа нь загалмайн үзүүр дээр суурилагдсан бөгөөд түүн дээр чөлөөтэй эргэлддэг;
● Дифференциалын холбох хэсгүүдийг төвлөрүүлэх - тэнхлэгийн голын хиймэл дагуул ба араа;
● Дифференциал орон сууцнаас хиймэл дагуул руу эргүүлэх хүчийг дамжуулах, цаашлаад тэнхлэгийн тэнхлэгийн араа руу шилжүүлэх (эдгээр нэгжийн зарим төрөлд эргүүлэх хүчийг хөндлөн огтлолоор шууд дамжуулдаг);
● Тэнхлэгийн тэнхлэгийн араа дээрх ачааллыг жигд хуваарилах - энэ нь бүх арааны ачааллыг бууруулж, тэдгээрийн ашиглалтын хугацаа, ихээхэн эргэлтийн үед найдвартай байдлыг нэмэгдүүлдэг;
● Хиймэл дагуулын бутнуудад (зүлгэн холхивч) тосолгооны материал нийлүүлэх.
Загалмайн нөхцөл нь дифференциалын ажиллагаа, момент дамжуулах үр ашиг, найдвартай байдлаас ихээхэн хамаардаг.Гэмтсэн загалмайг засах эсвэл солих шаардлагатай боловч шинэ эд анги худалдаж авахаасаа өмнө та КАМАЗ загалмайн төрлүүд, тэдгээрийн онцлог, хэрэглэх боломжуудыг ойлгох хэрэгтэй.
КамАЗ дифференциал загалмайн төрөл, загвар, онцлог
Бүх КАМАЗ загалмайг ашиглах боломжийн дагуу хоёр том бүлэгт хуваадаг.
● Хөндлөн тэнхлэгийн дифференциалуудын хөндлөн огтлол (хөтөгчийн тэнхлэгийн хурдны хайрцаг);
● Төвийн дифференциалуудын загалмай.
Эхний төрлийн загалмайг бүх хөтөч тэнхлэгийн хурдны хайрцгийн дифференциалд ашигладаг - урд, завсрын (хэрэв байгаа бол) болон хойд.Энд энэ хэсэг нь баруун ба зүүн дугуйны эргэлтийн жигд бус хурдаар тэнхлэгийн босоо амны хоорондох эргэлтийн хүчийг хуваарилах боломжийг олгодог.
Хиймэл дагуултай дифференциал хөндлөн угсралт
Хоёрдахь төрлийн загалмай нь 6х4 ба 6х6 дугуйны томьёо бүхий автомашины завсрын хөтөч тэнхлэгт суурилуулсан төвийн дифференциалын салшгүй хэсэг бөгөөд завсрын ба хойд тэнхлэгт эргүүлэх хүчийг шууд дамжуулдаг (дамжуулах хайрцаггүйгээр).Энд энэ хэсэг нь дугуйны эргэлтийн жигд бус хурдаар завсрын болон хойд тэнхлэгүүдийн хооронд эргүүлэх хүчийг хуваарилах боломжийг олгодог.
Хоёр төрлийн загалмай нь зарчмын хувьд ижил загвартай байдаг.Энэ бол хоёр хэсгийг ялгаж салгаж болох хатуу хэсэг юм: төв цагираг (төв), тойргийн дагуу дөрвөн өргөс нь тэгш хэмтэй байрладаг.Хаб дахь нүх нь хэсгийг төвлөрүүлж, хөнгөвчлөхөд үйлчилдэг бөгөөд төвийн дифференциалуудад хойд тэнхлэгийн хөтлөгч гол нь дамжин өнгөрдөг.Хиймэл дагуулын араа болон туслах угаагчийг бутнуудын дундуур суурилуулсан бөгөөд энэ нь хиймэл дагуулыг дифференциал орон сууцны аягатай машинтай шууд харьцахаас сэргийлдэг.
Баяжуулалт нь хувьсах хөндлөн огтлолтой байдаг: хөндлөвчний төв рүү чиглэсэн хажуу тал дээр халзануудыг загалмайн зангилааны хавтгайтай ижил түвшинд арилгадаг.Lysks нь хиймэл дагуулын бутнуудад газрын тосны урсгалыг хангаж, тэдгээрээс элэгдлийн тоосонцорыг зайлуулдаг.Гүехэн гүнтэй сохор нүхийг ихэвчлэн баяжуулалтын төгсгөлд өрөмддөг бөгөөд энэ нь тухайн хэсгийн боловсруулалтыг хөнгөвчилдөг.Түүнчлэн, дифференциал орон сууцанд загалмайг илүү тохиромжтой суурилуулахын тулд ховилуудыг төгсгөлд нь арилгадаг.КамАЗ-ын хөндлөн тэнхлэгийн дифференциалуудын хөндлөн огтлолын диаметр нь 28.0-28.11 мм, төвийн дифференциалуудын хөндлөн огтлолын диаметр нь 21.8-21.96 мм-ийн хооронд байна.
Бүх загалмайнууд нь 15X, 18X, 20X болон бусад төрлийн бүтцийн гангаар хийгдсэн бөгөөд халуун дарах (хуурамчлах), дараа нь эргүүлэх, эцсийн эд ангиудын ишний гадаргууг дулааны боловсруулалтанд (1.2 мм-ийн гүнд карбюржуулах, бөхөөх) хийдэг. дараа нь зөөлрүүлэх) шаардлагатай хатуулаг ба зүлгүүрийн элэгдэлд тэсвэртэй байдалд хүрэх.
КамАЗ тээврийн хэрэгслийн төвийн дифференциал хоёр төрлийн хөндлөн огтлолцол байдаг.
● Төвийн гөлгөр нүхтэй;
● Ховилтой зангилаатай.
Эхний төрлийн хэсгүүд нь дээр дурдсан загвартай бөгөөд тэдгээрийг сонгодог схемийн дагуу хийсэн төвийн дифференциалд ашигладаг - эргүүлэх хүчийг сэнсний тэнхлэгээс дифференциал орон сууц руу шилжүүлж, загалмай нь хатуу холбогдсон байдаг.Хоёрдахь төрлийн хэсгүүд нь томрох өргөнтэй зангилаа байдаг бөгөөд түүний дотор хэсэгт уртааш тэнхлэгүүд хийгдсэн байдаг.Эдгээр загалмайг шинэ төрлийн төвийн дифференциалуудад ашигладаг (КАМАЗ-6520 өөрөө буулгагч машинд суурилуулсан бөгөөд 2009 оноос хойш тэдгээрт суурилсан өөрчлөлтүүд) - сэнсний босоо амнаас эргүүлэх хүчийг шууд хөндлөвч рүү шилжүүлэх замаар.Энэ төрлийн дифференциалууд нь илүү авсаархан, энгийн байдаг боловч тэдгээрийн дотор загалмай нь илүү их ачаалалтай байдаг тул тэдгээрийн дизайн, чанарт илүү хатуу шаардлага тавьдаг.
Төвийн дифференциал КамАЗ-6520 угсралт
Дифференциал дахь D-pad-ийн ажиллагаа нь маш энгийн.Хөндлөн тэнхлэгийн дифференциал дээр энэ нь зөвхөн хиймэл дагуулын тэнхлэгийн үүрэг гүйцэтгэдэг.Загалмай нь дифференциал орон сууцны савны хооронд хатуу бэхлэгдсэн бөгөөд энэ нь эргээд үндсэн арааны араа дотор суурилуулсан байна.Араа эргэх үед дифференциал нэгэн зэрэг эргэлдэж, хиймэл дагуулууд загалмайд бэхлэгдсэн, тэнхлэгийн тэнхлэгийн араатай холбогдож, эргэлтэнд оруулж, жолооны хүрд рүү эргүүлэх хүчийг дамжуулдаг.Нойтон зам дээр эргэх эсвэл жолоодох үед хиймэл дагуулууд хөндлөвчний үзүүр дээр эргэлдэж, дугуйны янз бүрийн хурдыг хангадаг.
Төвийн дифференциалуудад загалмай нь ижил төстэй функцийг гүйцэтгэдэг боловч тэдгээрийн тусламжтайгаар эргүүлэх хүчийг хөтөч тэнхлэгүүдийн хооронд хуваарилдаг.
КамАЗ дифференциалын хөндлөн огтлолыг сонгох, солих асуудал
Дифференциал загалмай нь машиныг ажиллуулах явцад их ачаалалтай байдаг тул цаг хугацаа өнгөрөх тусам элэгдэж, гажигтай байдаг.Энэ хэсгийн нөхцөл байдлыг байнгын засвар үйлчилгээний үед эсвэл хөтөч тэнхлэгийг засах үед хянадаг.Хэрэв хөндлөвч дээр чипс, хагарал, хагарал болон бусад гэмтэл олдвол түүнийг солих шаардлагатай.Хэрэв загалмайн үзүүрүүд нь диаметр нь багассан зүлгүүрийн элэгдлийн ул мөр байгаа бол тэдгээрийг металлаар бүрэх, нунтаглах замаар сэргээх боломжтой боловч өнөөдөр шинэ загалмай худалдаж авах нь илүү хялбар бөгөөд хямд юм.Хэрэв хиймэл дагуул, угаагч (чипс, шүдний жигд бус элэгдэл, шүдэнд ан цав, хугарал гэх мэт) гэмтэл илэрсэн бол тэдгээрийг хөндлөвч, иж бүрэн багц (бүтлэг ба түлхэх угаагчтай) хамт солих шаардлагатай.
КАМАЗ хөндлөн тэнхлэгийн дифференциал
Дифференциал загалмай нь машиныг ажиллуулах явцад их ачаалалтай байдаг тул цаг хугацаа өнгөрөх тусам элэгдэж, гажигтай байдаг.Энэ хэсгийн нөхцөл байдлыг байнгын засвар үйлчилгээний үед эсвэл хөтөч тэнхлэгийг засах үед хянадаг.Хэрэв хөндлөвч дээр чипс, хагарал, хагарал болон бусад гэмтэл олдвол түүнийг солих шаардлагатай.Хэрэв загалмайн үзүүрүүд нь диаметр нь багассан зүлгүүрийн элэгдлийн ул мөр байгаа бол тэдгээрийг металлаар бүрэх, нунтаглах замаар сэргээх боломжтой боловч өнөөдөр шинэ загалмай худалдаж авах нь илүү хялбар бөгөөд хямд юм.Хэрэв хиймэл дагуул, угаагч (чипс, шүдний жигд бус элэгдэл, шүдэнд ан цав, хугарал гэх мэт) гэмтэл илэрсэн бол тэдгээрийг хөндлөвч, иж бүрэн багц (бүтлэг ба түлхэх угаагчтай) хамт солих шаардлагатай.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 8-р сарын 05-ны хооронд