Орчин үеийн ямар ч машинд арчигч байдаг бөгөөд сойзны жолоодлого нь энгийн механизм - трапец хэлбэрээр явагддаг.Арчигч трапец, тэдгээрийн одоо байгаа төрөл, дизайн, үйл ажиллагааны зарчим, түүнчлэн эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг зөв сонгох, солих талаар энэ нийтлэлээс уншина уу.
Арчигч трапец гэж юу вэ?
Арчигч трапец гэдэг нь тээврийн хэрэгслийн салхины шил эсвэл арын хаалганы шилний арчигч шилний харилцан хөдөлгөөнийг хангадаг саваа ба хөшүүргийн систем юм.
Машин, автобус, трактор болон бусад тоног төхөөрөмж дээр үргэлж арчигч байдаг - салхины шилийг ус, шорооноос цэвэрлэдэг туслах систем.Орчин үеийн системүүд нь цахилгаанаар ажилладаг бөгөөд цахилгаан мотороос сойз руу хүчийг шилжүүлэх нь шилний доор байрлуулсан саваа, хөшүүргийн систем - арчигч трапецын тусламжтайгаар хийгддэг.
Арчигч трапец нь хэд хэдэн үүрэгтэй.
● Арчигчийг цахилгаан мотороос жолоодох;
● Шаардлагатай далайцтай сойз (эсвэл багс) -ын харилцан эргэх хөдөлгөөнийг бий болгох;
● Хоёр ба гурван иртэй арчигчуудад энэ нь ир бүрийн хувьд ижил эсвэл өөр зам дагуу ирийг синхрончлох хөдөлгөөнийг баталгаажуулдаг.
Шилэн дээрх "арчигч" -ын хөдөлгөөнийг шаардлагатай далайц (хамрах хүрээ) ба синхрончлолоор хангадаг арчигч трапец бөгөөд энэ нэгжийн эвдрэл нь бүхэл системийн ажиллагааг хэсэгчлэн эсвэл бүрмөсөн тасалдуулдаг.Эвдрэлийн талаар трапецийг угсралтад засах эсвэл солих шаардлагатай боловч засварлаж эхлэхээсээ өмнө эдгээр механизмын одоо байгаа төрлүүд, тэдгээрийн дизайн, үйл ажиллагааны зарчмыг ойлгох хэрэгтэй.
Бүх тээврийн хэрэгсэл, трактор, янз бүрийн машинууд реле зохицуулагчаар тоноглогдсон байдаг.Энэ нэгжийн эвдрэл нь бүхэл бүтэн цахилгаан системийн ажиллагааг тасалдуулж, зарим тохиолдолд цахилгаан тоног төхөөрөмжийн эвдрэл, гал түймэр гарахад хүргэдэг.Тиймээс алдаатай зохицуулагчийг аль болох хурдан солих шаардлагатай бөгөөд шинэ хэсгийг зөв сонгохын тулд одоо байгаа төрөл, загвар, зохицуулагчийн үйл ажиллагааны зарчмыг ойлгох шаардлагатай.
Арчигч трапецын төрөл, загвар, ажиллах зарчим
Юуны өмнө бүх трапецийг сойзны тоогоор гурван төрөлд хувааж болно.
● Нэг сойзтой салхины шил арчигчдад;
● Давхар иртэй арчигчны хувьд;
● Гурван иртэй арчигчдад зориулагдсан.
Нэг сойз арчигчны диаграмм
Хоёр иртэй арчигчны диаграмм
Үүний зэрэгцээ, нэг сойзны хөтөчийг трапец гэж нэрлэх боломжгүй, учир нь ихэнх тохиолдолд энэ нь нэмэлт саваагүйгээр эсвэл нэг бариултай хурдны хайрцаг бүхий цахилгаан мотор дээр бүтээгдсэн байдаг.Хоёр ба гурван сойзтой трапецууд нь үндсэндээ ижил төхөөрөмжтэй бөгөөд зөвхөн саваагаар ялгаатай байдаг.
Цахилгаан мотор холбогдсон газраас хамааран хоёр ба гурван сойзтой трапецийг хоёр төрөлд хувааж болно.
● Симметрик - цахилгаан мотор нь трапецын төвд байрладаг (сойзны хооронд), сойзны хоёр саваа нэг дор хөдөлгөөнийг хангадаг;
● Тэгш бус (тэгш бус) - цахилгаан моторыг трапецын ард байрлуулж, түүний хөтөчийг нэмэлт хажуугийн түлхэлтээр хангадаг.
Симметрик арчигч трапец
Тэгш хэмт бус арчигч трапец
Өнөөдөр тэгш бус трапецууд хамгийн түгээмэл байдаг бөгөөд тэдгээр нь нэлээд энгийн төхөөрөмжтэй байдаг.Ерөнхийдөө дизайны үндэс нь хоёр нугастай саваагаас бүрддэг бөгөөд саваа хоорондын нугас ба тэдгээрийн аль нэгнийх нь төгсгөлд сойзны хөшүүргийн буланд хатуу холбогдсон жижиг урттай хөшүүрэг байдаг.Түүнээс гадна дунд оосорыг хоёр бариулын нугасны холбоос руу шууд суулгаж болно (энэ тохиолдолд хоёр саваа ба оосор нь нэг цэгээс гарч ирдэг), эсвэл саваа хоёр нугастай холбож, дунд хэсэгт нь өнхрүүлгийг хийж болно.Аль ч тохиолдолд оосор нь саваатай перпендикуляр байдаг бөгөөд энэ нь саваа эргэх хөдөлгөөний үед тэдгээрийн хазайлтыг баталгаажуулдаг.
Роллерууд нь богино ган саваа хэлбэрээр хийгдсэн бөгөөд дээд талд нь утсыг огтолж эсвэл арчигч хутганы хөшүүргийг хатуу бэхлэх зориулалттай нүхээр хангадаг.Ихэвчлэн булнууд нь энгийн холхивч дээр байрладаг бөгөөд энэ нь эргээд бэхэлгээний нүхтэй хаалтаар бэхлэгддэг.Хоёрдахь түлхэлтийн чөлөөт төгсгөлд трапецийг цахилгаан моторын хурдны хайрцганд бэхэлсэн бөгөөд энэ нь хамгийн энгийн загвартай - моторын тэнхлэг дээр шууд байрладаг бүлүүр хэлбэрээр эсвэл бууруулагч өт арааны араа дээр суурилуулсан байна. .Цахилгаан мотор ба хурдны хайрцгийг нэг нэгж болгон угсарч, хязгаарлагчийг байрлуулж болох бөгөөд энэ нь арчигч унтарсан үед сойз нь тодорхой байрлалд зогсдог.
Механизмын саваа, оосор, бул, хаалт нь ган хуудаснаас тамга дарах эсвэл гулзайлтын өндөр хатуулагтай хоолойн хоосон зайг гулзайлгах замаар хийдэг.Нугасыг тав эсвэл тагны үндсэн дээр хийдэг, нугасны холболтын газруудад хуванцар бут, хамгаалалтын малгай суурилуулсан бөгөөд нэмэлт тосолгооны материалаар хангаж болно.Сойзны шаардлагатай чиглэлийг хангахын тулд оосорны нугасны нүхнүүд нь ихэвчлэн зууван хэлбэртэй байдаг.
Арчигч нь дараах байдлаар ажилладаг.Арчигч асаалттай үед бүлүүр нь моторын тэнхлэгийн эргэлтийн хөдөлгөөнийг трапецын бариулыг эргүүлэх хөдөлгөөн болгон хувиргаж, тэдгээр нь дундаж байрлалаас баруун, зүүн тийш хазайж, оосороор дамжуулан булыг тодорхой хурдаар эргүүлэхэд хүргэдэг. өнцөг - энэ бүхэн хөшүүрэг, тэдгээрийн дээр байрлах сойзны онцлог чичиргээнд хүргэдэг.
Үүний нэгэн адил гурван сойз арчигчны трапецийг байрлуулсан бөгөөд тэдгээр нь зөвхөн оосортой гурав дахь саваа нэмж өгдөг бөгөөд ийм системийн ажиллагаа нь дээр дурдсанаас ялгаатай биш юм.
Тэгш хэмтэй трапецууд нь мөн хоёр зангилаатай саваа, оосортой систем боловч оосор нь савааны эсрэг талын төгсгөлд байрладаг бөгөөд цахилгаан моторын хурдны хайрцагт холбохын тулд саваа хоорондын нугасанд нэмэлт оосор эсвэл хөшүүргийг суурилуулсан.Хатуу байдлыг нэмэгдүүлж, суурилуулалтыг хялбаршуулахын тулд ийм трапецын дотор хаалт хийж болно - сойз оосорыг холбосон хоолой, төв хэсэгт хурдны хайрцгаар цахилгаан мотор суурилуулах тавцан байж болно.Ийм систем нь оосор, өнхрүүлгийг тусад нь бэхлэх шаардлагагүй бөгөөд энэ нь бусад төрлийн трапецтай харьцуулахад түүний тав тухтай байдал, найдвартай байдлыг нэмэгдүүлдэг.
Арчигч трапецийг салхины шилний доор эсвэл дээр нь биеийн хэсгүүдээс бүрдсэн тусгай үүрэнд (тасалгаа) байрлуулж болно.Сойз хөшүүрэг бүхий хаалт нь хоёр буюу гурван эрэг (эсвэл боолт) ашиглан биед (угаах) суурилуулсан бөгөөд булны утаснууд нь ихэвчлэн резинэн цагираг эсвэл хамгаалалтын таг / бүрхэвчээр битүүмжилдэг.Хурдны хайрцагтай цахилгаан моторыг биеийн хэсэг эсвэл трапецын хамт ирдэг хаалтанд шууд суурилуулсан.Үүний нэгэн адил арын хаалганы шилний нэг сойзтой шил арчигч суурилуулсан.
Арчигч трапецийг хэрхэн сонгох, солих
Арчигчийг ажиллуулах явцад түүний трапецын хэсгүүд элэгдэж, хэв гажилт эсвэл нурж унадаг - үр дүнд нь бүхэл механизм нь үүргээ хэвийн гүйцэтгэхээ болино.Трапецын эвдрэл нь сойзны хэцүү хөдөлгөөн, үе үе зогсох, хөдөлгөөнийг синхрончлох зэргээр илэрхийлэгддэг бөгөөд энэ бүхэн дуу чимээ ихсэж болно.Гэмтлийг тодорхойлохын тулд трапецийг шалгах шаардлагатай бөгөөд хэрэв эвдрэлийг арилгах боломжгүй бол механизмыг солино.
Трапец хэлбэрийн гурван иртэй арчигч
Зөвхөн энэ машинд тусгайлан зориулсан трапецуудыг солихын тулд авах ёстой - энэ нь арчигчийг хэвийн суурилуулж, найдвартай ажиллах цорын ганц арга зам юм.Зарим тохиолдолд аналогийг ашиглахыг зөвшөөрдөг боловч өөр өөр үйлдвэрлэсэн ижил загвартай автомашинд ч гэсэн механизм нь бие даасан эд ангиудын бэхэлгээ, дизайнд ялгаатай байж болно (энэ нь биеийн бүтцийн өөрчлөлттэй холбоотой, шилэн байршил гэх мэт).
Трапецийг солих нь тээврийн хэрэгслийн засварын зааврын дагуу хийгдэх ёстой.Ихэвчлэн механизмыг бүхэлд нь задлахын тулд сойзны хөшүүргийг салгаж, дараа нь булны хаалт эсвэл нийтлэг хаалтны бэхэлгээг тайлж, мотор ба хурдны хайрцгийн хамт трапецын угсралтыг салгахад хангалттай.Зарим автомашинд трапец болон цахилгаан моторыг тусад нь салгаж, тэдгээрийн бэхэлгээг салхины шилний доорх торны янз бүрийн талаас хийдэг.Шинэ механизмыг суурилуулах ажлыг урвуу дарааллаар гүйцэтгэдэг бөгөөд зарим хэсгийг тослох шаардлагатай байж болно.Суурилуулалт хийхдээ саваа, оосор болон трапецын бусад хэсгүүдийн зөв байрлалыг хянах шаардлагатай бөгөөд эс тэгвээс механизмын ажиллагаа эвдэрч болзошгүй.Хэрэв трапецийг зөв сонгож, суурилуулсан бол арчигч найдвартай ажиллаж, шилний цэвэр байдал, ил тод байдлыг бүх нөхцөлд хадгална.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 7-р сарын 14-ний өдөр